内容

• 1999年型号变化
• 动力总成
• 底盘和车架

本田CR250是越野摩托车，于1973年首次向公众发布。该车型于2007年停产。该车型已生产了将近37年。在1999年，CR250被冠以本田CR250R的商标。 1999年的模型进行了重大更改，包括重新发明的发动机和新的悬架。

1999年型号变化

1999 CR250R在框架和发动机上进行了几处更改。发动机配备了38毫米平侧化油器，以及重塑的喷射回路和双锥度针。它也由六瓣簧片制成，以前的CR250型号不提供。发动机汽缸的主端口也降低到0.2毫米，以在低端和中档rpm输出上提供更多动力。还安装了带有新燃烧室的新管道，并在点火系统中添加了16位中央处理单元，以实现更好的定时和性能。

动力总成

1999 CR250R配备了249 cc液冷两冲程单缸发动机。缸径和冲程为2.61 x 2.93英寸，压缩比为8.7：1。它还标配有带链传动的五速变速箱。它的点火系统是带有电子先进功能的固态数字点火图。发动机额定功率为45.5马力，油箱容量为7.6升。

底盘和车架

1999 CR250R的机架和底盘也进行了修改。改变了两个车轮上的悬架，增加了改进的弹簧和阻尼率。前悬架是一个47毫米的Showa倒叉。后悬架是Pro-Link Showa单减震器，带有弹簧预紧力，补充了前悬架在移动时减少摩擦的能力。前悬架也比以前的版本短，从而可以降低座椅高度并改善转向。前制动器是带有双活塞卡钳的单盘，而后制动器是带有一个活塞卡钳的单盘。