内容

• 发动机
• 重量和价格
• 监管与竞争
• 条件
• 其他规格

1979年的大众甲壳虫敞篷车是经典的两门敞篷车，属于著名的甲壳虫经济型轿车系列。甲壳虫由费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）博士在1930年代设计，成为欧美战后繁荣的体现。 1979年车型是敞篷车售出的最后一年，尽管轿车版继续生产到2003年。

发动机

1979年的大众敞篷车配备了风冷的四缸顶置凸轮发动机。发动机的活塞排量为96.7立方英寸，压缩比为7.3比1。发动机在4,200 rpm时可产生48马力，在2,800 rpm时可提供73英尺磅的最大扭矩。

重量和价格

1979年大众敞篷车重2.100磅，功率/重量比为0.05马力/千克。在陈列室里，这辆车的零售价为5700美元。在2002年，一辆新的1979大众敞篷车在薄荷状态下以21,450美元售出。

监管与竞争

在1970年代，一些汽车爱好者担心政府会出台新的敞篷车法规，许多人会认为这将是最后一辆敞篷车。 1979年的大众敞篷车甲壳虫与其他“即时收藏”敞篷车竞争，例如凯迪拉克埃尔多拉多（Cadillac Eldorado），通用汽车将其称为“美国制造的最后一辆敞篷车”。

条件

1979年生产的大多数敞篷车状况良好，行驶里程很高，或者很早以前就被淘汰了。今天几乎没有该车型年份的任何大众敞篷车都处于薄荷状态。

其他规格

1979年的大众甲壳虫敞篷车是后轮驱动车辆。它配备了标准的四速手动变速器。