内容

• 第一步
• 步骤二
• 第三步
• 警告
• 您需要的物品

随着时间的流逝，从空调系统中损失少量的制冷剂油是正常现象。在寒冷的天气中，密封件周围的轻微泄漏通常会导致制冷剂流失。当您还要更换压缩机或蓄能器/干燥器时，请向系统中加油。向系统中添加油类似于添加制冷剂。但是，向系统中添加过多的机油会导致冷却效率降低，在极端情况下会损坏A / C压缩机。如果您只是要更换由于正常泄漏而丢失的机油，请少加机油。更换压缩机或其他组件时，请参阅制造商的说明和规格。

第一步

检查仪表组前面的阀门，确保它们已关闭。将空调表连接到维修端口。蓝色的软管通向低压端口，红色的软管通向高压端口。通常，低压端口位于防火墙附近的蓄能器（圆柱形部件）上，高压端口位于将冷凝器（散热器前方的组件）与冷凝器相连的A / C线上。蒸发器（在防火墙后面）。服务的确切位置会因年份，品牌和型号的不同而有所差异，因此请查阅服务手册以获取确切的位置。

步骤二

启动发动机并设置空调的A / C控件。如果有风或循环空气选项，请设置用于循环空气的控件。将鼓风机设置为中速。这样可以在系统中提供最佳的冷却效果和最大的压差。压差允许通过低侧端口添加油。

第三步

将罐子与量规套件连接，然后将负载罐子连接到水龙头。将翼形螺钉完全从罐中取出。打开压力表组上的蓝色阀，以将加压的油注入系统。在大多数情况下，一罐油足以补充损失的油。

关闭发动机，并在从维修端口断开软管连接之前，使系统中的压力稳定下来。这样可以防止损坏服务端口。

警告

• 切勿尝试通过高压检修口向系统中添加机油或制冷剂。系统这一侧的压力很容易导致制冷剂或机油爆炸。

您需要的物品

• 空调仪表组
• 罐装加压A / C油