如何向汽化发动机添加涡轮增压器

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化油器和涡轮增压器可以在适当的情况下相处。这是调整和维护空燃比发动机的问题。将涡轮增压器安装到汽化发动机上并非不可能。

按照制造商的说明，安装涡轮增压器套件，而不要将涡轮增压器输出到发动机油管。这通常涉及用涡轮替换一个或多个排气歧管，或将您的储备歧管的输出路由到安装涡轮的公共管道（称为“上管”）中。如果要找到中冷器，则应选择安装一个。

安装经过改装以用于涡轮增压的化油器。这些化油器使用密封的节气门轴来防止增压泄漏。您可以修改现有的化油器以执行相同的任务，但这需要对化油器的功能有广泛的了解，因此可能不值得这样做。

用吹穿式化油器“帽子”将涡轮金中冷器连接到化油器。这些关键的螺栓连接器可让您的空气滤清器坐在那里，并使吹扫装置成为可能；您的化油器制造商应该能够向您指出将与您的化油器一起工作的方向。

安装高压大容量燃油泵和增压基准回油式燃油压力调节器。以增压为参考的压力调节器将通过增压线性增加到化油器的燃油压力，从而确保化油器中的燃油压力。如果发生这种情况，燃油将trick流停止，您的发动机将受损。

您的汽车已针对引擎进行了调整。一个好的技术人员将能够测试和测试您的驾驶条件。调整时间可能会很昂贵，然后，全新的引擎也会如此。

这是一个非常简单的概述。您需要牢记的一件事是，即使增压改造的化油器也从未设计过在增压状态下输送额外的燃料，因此您可能需要考虑使用辅助的燃料浓缩系统。您可以使用压力驱动的水甲醇喷射系统或更先进的电子喷射系统。这完全取决于您的预算和偏好。