如何在福特Escape中调节手刹

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福特Escape配有传统的前盘/后鼓或四轮盘式制动器。两种系统都通过使一组制动蹄片抵着鼓的摩擦表面来施加驻车制动器。正确调整福特Escape的制动器需要两个步骤。首先，必须确保闸瓦和鼓之间有适当的间隙，然后进行手动制动调整。

将车轮轴承座放在两个前轮胎的前面和后面，以固定前轮。在后悬架中心枢轴中心下方的地板上抬起Escape的后部。为了安全起见，将千斤顶放在后控制臂下方。用扳手卸下后轮并将其放在一旁。

将后鼓从闸瓦上滑出。如果Escape配备了后盘式制动器，请卸下两个14毫米卡尺支架螺栓，这些螺栓通过14毫米套筒和棘轮将卡尺连接到主轴。将卡钳组件从转子上提起，然后将转子从驻车制动蹄上滑出。

通过撬起位于轮缸下方的平衡器上的调节凸轮来调节鼓式制动器上的后制动蹄。用小螺丝刀撬开凸轮，直到鼓稍微有阻力地滑过鞋子。在盘式制动器上，调整驻车制动蹄之间的驻车。用钳子旋转转子，直到转子在安装时在靴座上产生轻微阻力。

重新安装车轮并测试驻车制动器。棘轮机构将充分使用适当的停车位。如果手制动器需要这样做，请调节杠杆自由游隙。

轻轻撬动操纵杆的防尘盖，直到可以看到为止，从而调节手刹操纵杆的自由游隙。旋转带有一个10 mm套筒的调节螺母，该套筒在延长杆上并棘轮转动，直到可以完全踩下驻车制动器。