内容
罗切斯特2G化油器具有两个孔，两个风口和两个独立但相同的计量系统。双硼化油器通常用于V-8发动机，其中每个硼通过歧管进气歧管将空气/燃料混合物供应到四个气缸。 2G型配备了手动节流阀，主要用于卡车和船舶发动机。 2G化油器是1960年代“ Tri-Power”三重化油器肌肉车的普遍选择。化油器2G的常规调整可以在不拆卸化油器的情况下进行，并使化油器保持最高效率运行。
第一步
如果是自动变速箱，则将其换成“驻车档”，如果是手动变速箱，则将其换成“空档”。 one住一个轮胎并设置驻车制动器，以使车辆不会滚动。卸下空气滤清器组件并将其放在一旁。
步骤二
松开怠速止动螺钉，直到化油器体内的节流板完全关闭。将机械师的双头正方形设置为1 1/8英寸，并将其放置在气喇叭的顶部，测量杆放在泵杆凸轮上。用尖嘴钳弯曲泵杆，直到正方形的尽头。
第三步
将双角尺设置为1英寸，然后将其放在气喇叭上，并将测量杆放在怠速风凸轮上。打开节气门，直到风门刚刚关闭。弯曲泵上的柄脚。
第4步
完全打开节气门并关闭节流阀。在节流板和化油器主体上的气喇叭壁之间插入.055英寸的线规。弯下油门
第5步
顺时针旋转两个空转螺丝，并计算转数逆时针旋转螺钉使其回到原来的位置，使其旋转到原来的位置。如果最初没有将两个空转混合的视觉调整为相同的量，则在此时设置这两个结果。
第6步
按照制造商的说明将转速表连接至发动机。将真空计连接到“歧管”或恒定真空源。启动发动机，使其达到正常工作温度。用空转速度螺丝将空转速度设置为850 rpm。记下真空计上的读数，顺时针旋转一个空转混合螺丝半圈，然后将真空计上的零钱换下来。如果真空读数增加，则顺时针旋转另一个空转混合螺丝至半圈。注意真空计的读数。如果压力表继续攀升，则每转四分之一圈调整一次空转混合螺丝。如果顺时针旋转空转混合螺丝时发动机失灵或真空度下降，则将两个螺丝都旋半圈并注意仪表读数。
步骤7
调节怠速螺丝，以保持850 rpm的恒定发动机转速。重复步骤5和6，直到空转速度保持恒定，并通过调节空转混合螺丝达到最大真空。确保每个闲置混合物完全相同。
拆下转速表和真空计。更换空气滤清器，然后拆下车轮挡块。
尖
- 在引擎盖下工作时，挡泥板盖或旧毛毯可以保护汽车的外观。
警告
- 一氧化碳气体无味且剧毒。除非排气已正确排出，否则切勿在封闭的车库或其他工作空间内的运转中的发动机上工作。
- 在运行中的发动机上工作时要小心。发动机的旋转部件可能导致人身伤害，并可能损坏工具和测试设备。
您需要的物品
- 一字螺丝刀
- 双头方形机械师
- 尖嘴钳
- 钢丝塞规套装
- 转速表
- 真空计
