内容

• 牵引
• 燃油效率
• 制动距离和避免碰撞

全轮驱动（或AWD）是一种结合了所有牵引力和操控性的系统。虽然可以具有连续的AWD功能，但对于一对车轮而言，这种情况更为常见。 AWD系统既有优点也有缺点

牵引

在间歇性AWD系统中，当传感器检测到前轮打滑时，后轮接合。在这种情况下，车辆可有效检测并补偿危险的驾驶条件，例如水，雪，冰或碎石，否则可能会损害车辆的控制。通过接合第二组车轮，道路到路面的第二手经验，使其更有可能在路面上抓地并允许驾驶员保持控制。 AWD系统的额外重量还鼓励在道路上抓地力和更多的推进力。

燃油效率

AWD车辆的主要缺点是成本。两种AWD都是复杂且昂贵的，并且通常需要两轮驱动车辆。该成本增加了车辆的市场价值，并且还可能影响维修成本。除了这些成本之外，与同类的两轮驱动车辆相比，AWD系统需要更多的燃料来提高燃料效率。

制动距离和避免碰撞

虽然AWD车辆的重量可以改善其操控性，但同时也增加了其停止所需的距离。在车辆必须突然停车且不能转弯或转弯的情况下，与较轻的汽车相比，发生碰撞的可能性更大。在相同的情况下，有可能通过翻身来避免事故，AWD车辆比起类似的，操纵和转弯能力较差的车辆，具有更好的避撞性能。