内容

• 原因
• 电池
• 安装方式
• 短路问题
• 选择闹钟

没有比在半夜更令人沮丧和困惑的了。然后，您将要启动汽车，电池即将耗尽或完全耗尽。这个问题很常见，但没有真正的解决方案。您只需要为此问题做好准备。

原因

每当它停止并关闭时，许多自动警报就会进入“打开”模式。锁车时自动触发这一动作。为了给报警系统供电，接线必须与汽车电池的导线相连。这意味着系统在充电时会消耗电池电量，而不会对电池充电。随着时间的流逝，这种能量会导致电池故障。

电池

在电池寿命中最常见的是电池没电。当汽车电池寿命达到五到六年时，它也无法保持其充电状态。如果电池已经快要坏了，汽车警报器将使电池供电并使它无法启动。优质的汽车电池有这个问题，可以处理警报系统很多天。

安装方式

出厂时安装了许多自动警报器，因此警报器的设计已集成到最有效的电源中。但是，如果警报系统是在汽配市场上安装的，则有时技师会将联播系统安装在错误的位置。这可能会导致警报系统从电池汲取超出其所需电量的电量。该电池比正常电池快得多。

短路问题

可能导致电池损坏的罕见问题是短路。这是当磨损的电线与另一金属零件间断连接时。系统的电荷从电路中拉出，并在汽车部件或车架中接地。如果连接持续足够长的时间，则可能会耗尽电池，直到没电为止。只有技工才能通过遍历警报器的整个布线，查找断裂或暴露的地方来发现此问题。更换电池只会使问题继续存在，直到新电池也没电为止。

选择闹钟

功率效率和安全性最好的自动警报器是困扰汽车时发出噪音的唯一方法。点火切断后，除非拖曳，否则汽车将无处行驶。这比设计成在汽车受到干扰时会产生噪音的全感应模型要少得多。消费者应权衡工厂安装的警报器标配的功能与售后市场提供的功能。如果您能找到工厂安装的警报器型号和点火切断功能，那将是两全其美的选择，尤其是对于汽车电池而言。