内容
截至2011年7月，美国31个州需要进行某种形式的测试。为了满足某些居民（通常是市区）的要求，可能需要进行这些检查。汽车排放物各种成分及其影响的可接受标准。目前，加利福尼亚州拥有美国最全面的机动车标准。在许多州，允许在进行官方烟雾测试之前对车辆进行离线预测试。进入官方了解是否需要更好的结果。
没有惊喜
在计划的官方烟雾测试之前对车辆进行预测试，可以让您提前准备好支出和不便之处（如果有），以备不时之需。未通过正式的烟雾测试通常意味着在现场进行的调整或维修总值可能高达数百美元或更多。可能需要预先预算必要的资金。而且，更容易预先进行替代运输的布置。
逛逛
如果无法通过预测试，请进行预测试以寻求更好的维修选择。当您没有面临即将到来的注册即将到期（最佳比较时机）时，您就有时间进行比较，从可信赖的机械师处获得第二意见，并找到最佳的维修方法。
总后果
在加利福尼亚，有关官方烟雾测试失败的信息会报告给汽车部计算机数据库。如果您不这样做，则将高排放配置文件有效地指定为“总污染者”。即使您立即进行维修以减少排放，只要车辆仍在道路上，该名称也无法挽救并附着在车辆上。然后，必须在特定的“仅测试”位置检查所有总污染源，其中许多收费高于标准烟雾检查站，并且必须在某些州指定的位置进行检查。另一方面，烟雾预测试是完全离线进行的。计算机未连接到DMV。重大故障是一种预测试，该预测试可提供诊断故障和进行维修以降低排放所需的信息，而又不会使所有者承担永久性总污染者指定以及随之而来的长期后果的风险。
卖家当心
当该卖车时，它会查看其烟雾测试记录。买家对长期未通过官方烟雾测试的车辆保持警惕。这会影响车辆的转售价值，尤其是在标准严格的州。通过进行离线预测试，该测试不会在数据库状态下创建记录，然后进行任何必要的修复，然后再提交正式检查。故障，这会影响您的车辆并阻止购买者。
