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汽车冷却液中的乳白色可能是发动机吹动了前垫圈的信号，并可能导致发动机的灾难性故障。奇怪的乳白色，灰金色是深处麻烦中的几种症状之一。尽管有可能是另一种污染源，但由于它们应在沉积物的侧面上弄错，并立即将其车辆送至机械师进行检查。
头部垫片
汽车发动机是垫圈，是安装在气缸盖和发动机缸体之间的铜或钢制密封件。它在压力下停留在燃烧室的火花塞中。头部垫片还保持冷却液和流动。两种液体都不会混合。当发动机由于冷却液的损失或冷却液软管或散热器的堵塞而在高温下运行时，在过热期间会发生汽缸盖垫圈爆裂的情况。由于制造缺陷，某些发动机容易出现缸垫故障，但这通常很少见。
混合液
大多数机动车辆的冷却液具有亮石灰，绿色或橙色的颜色。较新的型号在发动机舱或发动机或防火墙的前部有一个塑料容器。无需卸下瓶盖，车主只需查看储油箱即可观察其水位和颜色。较旧的车辆可能没有水箱。这就要求车主在发动机关闭时卸下加压的散热器盖，并检查油位和颜色。如果冷却液泄漏到燃烧室中并漏掉了机油，则明显会出现乳白色，灰色或深色。冷却液中奇怪的颜色是稀油。通过将两种液体混合，它们会被稀释而无法完成其工作，这是因为冷却液冷却了发动机，机油却润滑了零件。
伴随症状
很少看冷却液颜色的休闲车拥有者。但是，如果在严重损坏发生之前需要注意头部垫圈，就会发现其他警告信号。也许最明显的症状是发动机过热。如果冷却液与油混合并且冷却性能受损，则冷却液将无法发挥作用。呈现灰色或白色的排气是冷却剂泄漏到燃烧室中的另一个标志。仪表板的温度表针将上升到中间高度标记之上。大多数乘用车和轻型皮卡车的温度表处于中间水平。如果未在最高点固定，则发动机过热将是标准位置之一。冷却液泄漏是另一个症状。发动机也可能经常失速，熄火或颠簸。这通常是异常燃烧的迹象，并且发动机接近故障。
底线
当车主观察到冷却液中呈乳白色，灰色或巧克力色时，很可能是头部密封垫已经失去密封，发动机严重受损。可能已将异物引入冷却液中，但这不太可能。
