内容
驾驶手动变速器可能很棘手。如果驾驶员学习如何驾驶变速杆，如果他们在档位之间执行转换的效果不佳，或者导致其前进或后退，可能会导致不愉快的旅程。但是，了解您的汽车的工作原理可以帮助您平稳行驶。关键是时间。
基本控制
手动车有三个踏板：最右边的一个用来控制汽油，中间有一个断裂，最左边的离合器。变速杆通常位于中控台中，可让您换挡。所有这些部件都与汽车的起步有关，使汽车加速和减速。要使汽车向前行驶，您必须推压离合器，换入第一档并移动离合器，同时交替踩下油门踏板。换档需要类似但不那么麻烦的过程。松开油门踏板，推动离合器，换档，然后松开离合器。然后，您可以给引擎提供更多的汽油。
离合器的作用
要了解为什么要在档位之间抽动，您应该了解车辆中的离合器是什么。基本上，它在旋转的引擎和可能正在旋转的车轮之间提供过渡。接合离合器可以使您更容易弄湿脚，使离合器片与发动机旋转的飞轮接触，并将扭矩通过变速箱传递至车轮。当您的脚踩到离合器片的花瓣上时，请松开离合器，此时您可以在不打磨齿轮的情况下进行变速。
了解RPM
在分离离合器，换档，接合离合器并重新加油的瞬间，您的发动机每分钟转数下降了。如果您的汽车仪表板上有RPM表，您可以观察到这种情况的发生。如果其RPM是您的下一个装备，您的汽车将被抽搐。为了避免震动，您必须在发动机扭矩和车轮扭矩之间建立最平稳的过渡。从第一档切换到第二档最有可能是那种讲故事的混蛋。这是因为两个齿轮之间的齿轮尺寸差异最大，从而要求更精确的定时以平稳地执行。
完善时机
您可以判断您的RPM下降得太快还是太慢。如果突然变慢，则RPM太低。您应该尝试转移得更快，或者在备份的RPM上加一点油。如果向前猛增，将您推回原位，则RPM太高。尝试等待RPM。滑动离合器，使离合器和飞轮之间产生一些摩擦，也可能会有所帮助。换档的练习越多，越容易。
自动车
如果您改变主意，则将遇到一个问题而不是操作问题。检查变速箱油位。如果这样做没有帮助，则您的传输本身可能出了点问题。您的机械师可以诊断出具体问题。
