内容

• 内部腐蚀
• 卑劣的做工
• 活塞密封圈磨损

如果制动器泄漏液体，则结果可能是致命的。因此，至关重要的是，结果必须100％无泄漏并始终运行。鼓式制动器内的轮缸是非常精密的设备，由紧密固定的零件制成，用于容纳液体。当您踩下制动踏板时，它会把液体排到轮缸，将内部活塞推出，从而激活制动器。当轮缸泄漏时，肯定有问题。了解轮缸泄漏的潜在原因是纠正危险情况的第一步。

内部腐蚀

内部腐蚀是泄漏的轮缸的罪魁祸首。制动液本质上具有吸湿性，这意味着它会吸收水分。如果几年没有更换液体，则液体中的水分会上升到相当高的水平。水分反过来又有助于内部生锈，从而腐蚀气缸孔，留下孔洞。这些孔允许流体从活塞泄漏并泄漏到环境中。

卑劣的做工

作业结束后放气时，放气嘴必须完全关闭并拧紧至建议的扭矩设置。出血是从系统中排出空气的过程。如果放气的人未在放气嘴上设置正确的扭矩设置，它们会随着时间的流逝而振动。发生这种情况时，流体会从泄放区域泄漏出来。如果有轮子，则怀疑放血的乳头松弛

活塞密封圈磨损

活塞密封圈最终会因老化而磨损。密封件是由橡胶混合物制成的，随着时间的流逝，它们会变脆。发生这种情况时，它们会破裂并允许流体从活塞泄漏。