是什么导致本田思域的方向盘松动或转向过多?

作者: Louise Ward
创建日期: 12 二月 2021
更新日期: 3 七月 2024
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内容


本田思域使用齿条齿轮式转向器,该转向器通过两个独立的拉杆组件连接至转向节,从而将转向力传递至前轮。虽然此系统通常可靠,但可能会出现问题,使转向感觉松动。精通技术的车主可能会完成一些自我评估,但是专业技术人员可能需要认真考虑。

转向器内部零件

转向器或齿轮齿条装置的内部故障可能导致转向或游隙松动。如果零件过度磨损,方向盘的输入可能会直接传递到方向盘。转向齿条通常不在现场,通常用翻新的或新的部件代替。辅助人员转动方向盘时,观察转向轴的运动。如果转向器的输入轴在移动,但拉杆没有在移动,则怀疑内部转向器发生故障。

拉杆故障

拉杆故障会导致本田思域的转向感觉松动,本田思域在转向器前中心的左侧和右侧使用单独的拉杆。如果拉杆松动,它将允许组件移动,然后再将其传递到转向节,从而造成松动感。检查拉杆末端是否上下运动,上下推直。球窝中的任何运动都是故障的迹象。还要检查螺栓是否松动的调整。

转向器安装

转向器通过两个螺栓固定在本田思域的一体式车身中,该螺栓穿过转向器和右端。如果这些螺栓松动,则在拉杆移动之前转动方向盘时,整个齿轮可能会移动,从而导致松动或游隙。座垫或衬套磨损或损坏可能会引起同样的问题。

转向柱检查

转向柱包含带有万向节的转向轴,该万向节将方向盘连接到转向器的输入轴。万向节可能松动,或者转向柱可能没有牢固地固定在车辆上。检查通用密封件的螺栓是否松动,并检查接头是否有游隙或移动。转动方向盘时也可能伴随有噪音。转向柱,也应检查其密封性。

其他因素

任何转向松动或游隙都是严重的问题,应在发现转向和悬架系统后进行检查。其他悬架组件,例如撑杆或球窝接头和控制臂衬套,可能会使车辆感到松弛。车轮轴承松动也可能是故障。

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