内容
Edelbrock化油器最常与高性能发动机相关联，但它们可用于日常驾驶。 Edelbrock化油器包含四个喷嘴。这些喷射器有助于确定有多少燃料进入化油器。通常需要更改喷嘴以调整化油器的异常状况，例如高海拔或高湿度。更换喷嘴通常只需要5分钟左右。
第一步
卸下计量杆和步进弹簧。化油器的两侧是黄铜板，直径约一英寸。这两个板隐藏了计量杆和步进弹簧。卸下带有十字螺丝刀的单颗螺钉，然后将板从化油器上提起。卸下板后，将可以看到计量杆和步进弹簧。每个盖板下方都装有一个计量杆和一个步进弹簧。用尖嘴钳抓住杆的顶部，然后将杆从化油器中取出。附在杆上的弹簧是步进弹簧。如此将杆和弹簧作为一个整体移除。
步骤二
断开节气门凸轮连杆与化油器的连接。阻风门凸轮连杆将化油器驱动器侧的节气门连杆连接至化油器的阀体。两根杆连接到节气门连杆。扼流圈连接器是连杆顶部的杆。杆用夹子固定在适当的位置。用尖嘴钳将夹子从末端拉出，然后将杆从油门连杆中拉出。
第三步
从化油器上断开泵连杆。泵连杆将化油器侧面的节气门连杆连接至化油器的阀体。两根杆连接到节气门连杆。泵连接器是连杆底部的杆。杆用夹子固定在适当的位置。用尖嘴钳将夹子从杆的末端拉出，然后将杆从化油器的主体中拉出。
第4步
用一字螺丝刀卸下气喇叭的螺栓，然后将气喇叭从化油器的主体上提起。气喇叭用作盖，以覆盖化油器的内部组件。
第5步
拆下化油器喷嘴。一共有四架飞机。化油器的乘客舱内有两个喷嘴，驾驶员侧有两个喷嘴。每个喷嘴的直径约为四分之一英寸。每个喷嘴的中心都有一个槽，这使喷嘴看起来像标准螺钉。将平头螺丝刀的尖端插入每个喷嘴的中心，然后用螺丝刀旋开喷嘴。
第6步
将备用喷嘴插入化油器的主体，然后用一字螺丝刀拧紧每个喷嘴。
步骤7
将气喇叭降低到化油器的顶部，然后用一字螺丝刀安装并拧紧每个气喇叭的八个螺丝。
步骤8
将泵连接器杆的尖端插入节气门连杆机构的底部，将节气门凸轮连接器杆的尖端插入连杆机构的顶部。用夹子将每个杆固定到位。
将每个计量杆和升压弹簧组件放到化油器中，然后将黄铜色板放到组件上。用十字螺丝刀拧紧单个螺丝。
您需要的物品
- 十字螺丝刀
- 尖嘴钳
- 一字螺丝刀
