内容
高温对您的Ford Explorer的引擎性能有好处,但温度太高。当发动机在异常温度下运行时,温度或温度中的温度工作将通过仪表板上的温度表进行。但是,晚年可能无法检测到发动机过热,也可能无法警告您重大灾难。通过更换Explorer上损坏的温度单元来避免这种紧急情况。
卸下冷却液温度器
第一步
将您的Ford Explorer停在安全的地方,然后打开引擎盖。
步骤二
确保发动机凉爽,以免严重灼伤皮肤。
第三步
在Explorer模型上找到冷却液温度。如果您使用的是2.3升或2.5升发动机,请在发动机左侧(驾驶员侧)和后部寻找它,有关更多信息,请参阅尖端部分。 3.0L,2.9L,4.0L(包括SOHC)和5.0L发动机型号,在进气歧管上寻找发动机的前端。温度调节器类似于一个短的黄铜火花塞,外壳较宽。
第4步
用扳手将地线(黑色)从电池上拆下。
第5步
在温度调节器区域的Ford Explorer下方放置一个排水盘,以收集任何在拆下设备后可能洒出的冷却液。
第6步
松开散热器盖,以减轻冷却系统中残留的压力。
步骤7
垂直向上将L型橡胶护套拔出单线连接器。
步骤8
安装新设备时,请清洁设备周围的区域,以防止冷却系统受到污染。使用干净的抹布。
用扳手或棘轮和套筒拧开并取下冷却液温度。
安装冷却液温度器
第一步
用导电密封剂在新冷却液温度的螺纹上涂漆。
步骤二
用手和手指将新的螺丝拧紧到位。
第三步
使用扳手或棘轮和套筒拧紧温度。
第4步
将单线连接器插入新设备。
第5步
用扳手将地线(黑色)连接到电池上。
第6步
在冷却系统中添加新的防冻剂,以更换冷却液并拧紧散热器盖。
启动资源管理器的引擎,使其达到工作温度。检查新装置是否正常运行,以及冷却液在装置处泄漏。
尖
- 在2.3L和2.5L Ford Explorer发动机型号上,冷却液温度和压力开关均位于同一区域,彼此非常靠近。它们看起来几乎完全相同。甚至接线和连接器组件也是相似的。但是,温度低于油开关。
您需要的物品
- 扳手
- 锅排水
- 干净的抹布
- 扳手金棘轮和套筒
- 导电封口机
- 新防冻剂