作者:
Louise Ward
创建日期:
11 二月 2021
更新日期:
2 七月 2024
![点火线圈的工作原理是什么?有没有改装的必要?How engine ignition coil works?](https://i.ytimg.com/vi/nPUcYfcfIYI/hqdefault.jpg)
内容
摩托车上的点火线圈满足火花塞的需要。线圈是密封的防水组件。因此,它们不是可维修的物品。无需常规检查。当摩托车难以启动或行驶不平稳时,应将其作为故障排除程序的一部分进行测试。测试它们往往相对简单,并且需要使用欧姆表。
第一步
关闭摩托车点火开关。
步骤二
用手从火花塞上断开火花塞电线。使用开放式扳手从线圈上断开两条较小的主线。
第三步
用欧姆表测量火花塞线圈连接之间的电阻。电阻应为0.5到3欧姆。超出此范围的电阻表示线圈损坏。
用欧姆表测量线圈上两个较小的初级导线连接之间的电阻。电阻应为6,000到12,500欧姆。同样,超出此范围的电阻表示线圈损坏。
提示
- 摩托车已经运行并且线圈很热之后,请尝试测试线圈。端子两端测得的电阻可能会因热而变化。
- 在您的摩托车特定型号和型号的服务手册中找到电阻的精确范围。
警告
- 上电时要小心。卸下所有手表和戒指,以防触电。
您需要的物品
- 开口扳手组
- 欧姆表