如何检查拖拉机点火线圈

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点火线圈为分配器提供高压电，以点火火花塞。线圈由一个初级绕组（铜线线圈）和一个次级绕组组成。点火模块或在较旧的发动机中，通过电池电压为初级绕组供电。线圈可以是上升场类型或崩溃场类型，这意味着在称为互感的过程中，当磁场分别扩展或收缩时，电压会增加。可以使用万用表和基本的机械技能来测试线圈。

隔离线圈并使其断电。拆下连接到线圈的所有电线，然后将其从发动机上卸下。

检查一次绕组的导通性和电阻。将仪表设置为连续性（蜂鸣器），并与初级绕组保持联系。应该有连续性。用一根探针接触一个初级柱和线圈的外壳。应该没有连续性。将仪表设置为欧姆（电阻），并将探头触碰到两个主要接线柱。记录下读数并参考房主手册或服务手册。

检查次级绕组。将仪表设置为电阻并将一根探头插入分配器输出端口。将另一个探头接触安装支架或接地线柱，并记录读数。请参考手册以验证电阻是否在规格范围内。将仪表设置为第一个和另一个。应该没有连续性。

解释您的发现。低（超出规格）电阻表示其中一个线圈内部发生绝缘击穿（IB）。初级线圈和次级线圈之间的连续性在初级线圈和次级线圈之间。初级线圈和盒子之间的连续性表示初级和外壳之间的IB。 IB允许断线和/或掉线圈

不能以100％的精度测试线圈。线圈可以在工作台上进行良好测试，但只有在线圈达到工作温度时才会断续打开（线圈断裂）。某些IB问题也可能因加热而加剧，并且在台式测试中不容易发现。本质上，可以对线圈进行这些问题的测试。确保线圈在系统中以及线圈，电池连接和接线以及因素方面都良好的最佳方法。另一个好的测试是安装一个已知良好的线圈并进行测试。