![发动机正时链条和正时皮带,谁更适合普通车主?选车的时候要注意](https://i.ytimg.com/vi/e5YMN5b7luc/hqdefault.jpg)
内容
随着小型雪佛兰发动机的正时链条磨损,它会伸展而无法精确控制气门和点火正时。结果是性能缓慢,并且由于时间的不受控制的变化导致进气歧管频繁回火。对正时链条进行过度磨损的检查非常简单,并且在一般家庭机械师的能力范围内。
第一步
清洁位于发动机缸体谐波平衡器上方的正时选项卡上的正时标记。清洁谐波摆幅上的时间标记,并用白色铅笔标记。
步骤二
从发动机背面的分配器上取下分配器盖,然后在正时标签上的TDC(上止点)标记逆时针旋转发动机。
第三步
使用曲轴箱和1/2英寸棘轮驱动器顺时针旋转发动机,直到转子开始移动并停止旋转。请注意,由谐波摆幅上的标记时间和“计时”选项卡上的标记所指示的旋转程度。
计算两个读数之间的差异。两者之间的差异表示时序链中的松弛量。三到五度是过度的,超过十度是过度的。超过10度的松弛度表明该更换链条和齿轮了。
您需要的物品
- 白铅笔
- 曲轴螺母座
- 1/2英寸驱动棘轮扳手