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雪佛兰汽车公司由路易斯·雪佛兰和威廉·杜兰特于1911年成立,最终合并为通用汽车公司。整个世纪以来,几款雪佛兰车型已通过通用汽车的各种尺寸和动力发动机的生产线。从1930年代末到1950年代初,雪佛兰在其几辆汽车和卡车中都安装了发动机。 216引擎受到许多想要恢复老式雪佛兰的人的追捧。
一般规格
216发动机在3,300 rpm时为90马力,在1,200 rpm时为174 ft-lb的扭矩。压缩比为6.50:1,活塞排量为216.5立方英寸。发动机的硼和冲程为3.5英寸乘3.75英寸。发动机上的正常机油压力为14 psi,在曲轴转速下的压缩率为110 psi。
阀门规格
就阀门规格而言,发动机的温度为.015英寸。气门座角为30度,进气门正时在顶部中心和排气门正时之前打开3度。 1.5英寸时的阀弹簧压力为125磅。阀杆为.001至.003英寸,阀杆为.002至.004英寸。
连杆轴承规格
216发动机的轴颈直径在2.311英寸和2.312英寸之间,轴承间隙在.0010和.0025英寸之间。杆在.004和.007英寸之间的螺栓张力范围为35 ft-lb和45 ft-lb之间。
起动器规格
216发动机的起动器零件号是1107061,衬套弹簧张力为24盎司至28盎司。功率因数在5,000 rpm时为5.67伏,功率因数为65安,扭矩测试由3.37伏和12 ft-lb的扭矩的525安组成。
容量规格
雪佛兰216发动机能够与16加仑的燃油箱,四分之五的机油和1.5品脱的液体传输一起工作。对于冷却系统,如果没有加热器,发动机可以处理15夸脱的液体,如果安装了加热器,则可以处理16夸脱的液体。