内容
马力最常用于内燃机的设计中。发动机与许多因素有关,包括燃料类型,发动机状况以及马力。发动机输出通常以立方厘米为单位进行度量,将立方厘米(cc)转换为马力(hp)需要一些创造性的数学运算。
立方厘米
立方厘米是体积的度量,用于描述发动机中的活塞置换的空气/燃料混合物的总体积。具有置换更多能量的能力的发动机。低动力车辆的排量在1,000至2,000立方厘米之间,高动力车辆的排量在7,500至8,200立方厘米之间。
数数你的马
马力是衡量发动机可以完成并有效工作的工作量的指标。马力一词来自詹姆斯·瓦特(James Watt),他估计一匹普通的马匹在一分钟内可以完成33,000磅磅的工作。换句话说,如果一匹马拉起3,000磅的负载,则每分钟可能走11英尺。每马力代表33,000磅磅的工作量。一台功率为500马力的引擎可以执行500马力的工作,这相当于16,500,000英尺磅的工作量。
基本的CC到HP的转换
因为立方厘米是位移的量度,马力是功输出的量度,所以两者之间没有直接转换。相关示例说明了几种不同发动机类型的立方厘米和马力,但揭示出每单位马力大约有15至17立方厘米的排量。一般来说,一台500马力的发动机将取代大约8,000立方厘米的空气和燃料。
注意事项
重要的是要注意,内燃机的立方厘米与马力之间存在一种千篇一律的转换。某些发动机类型具有接近一比一的立方厘米/马力的比。在频谱的另一端是14缸涡轮二冲程柴油发动机,每单位马力的排量约为234立方厘米。这些测量值受几个因素的影响,例如活塞的数量,车辆的调校程度,所用燃料的等级以及所用燃料的效率。