如何将轻便摩托车转换为电动

作者: Peter Berry
创建日期: 19 八月 2021
更新日期: 1 七月 2024
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摩托车是怎么在电动时代重生的?
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内容

虽然“轻便摩托车”一词是“机动”和“踏板动力”的结合体,但车辆类型的含义和法律地位有所改变。虽然现在大多数人将这个词与街头合法的人联系起来,但跨步踏板车在世界各地的城市中很普遍,但从真正意义上讲,电动自行车更像是轻便摩托车。将天然气动力轻便摩托车转换为电动汽车不是一个简单的项目,如果您使用新零件,它也不是特别便宜。但是,对于机械倾斜的人来说,一些聪明的购物和制造经验可以使这成为一个值得的项目。


第一步

拆下原始发动机,变速箱,后轮和前轮;程序会因品牌和型号而异。您已将助力车剥离到车架,并且链接从车把关闭,但没有关闭控制部件。

步骤二

从在线套件零售商那里购买使用轮毂马达的电动自行车套件。通过在浏览器中输入“自行车轮毂电机”字样,找到套件零售商。轮毂电动机是无刷DC(直流)电动机,这意味着它们在功能上与AC(交流)电动机相同。集线器电机套件并不便宜;您可以轻松地在电机上花费超过500美元。有关建议的大小,请参见“提示”部分。

第三步

从电动踏板车供应商处获取一组电池;在浏览器中输入“电动滑板车电池”一词,以找到零售商。电动助力车每小时将使用约10安培的电流来保持20 mph的电流,或者保持23 amps保持35 mph的电流。因此,您将需要至少90安时的电池(或一组电池)。到2011年,一组12伏,时速为33安培的时速踏板车电池的价格约为60美元,这是最昂贵的锂离子电池价格的1/15 。

第4步

切割并重新焊接框架以适合电池。机动踏板车电池约6英寸宽,为您提供了足够的空间来在以前装有发动机的自行车上工作。用1/16英寸扁钢制作新的框架部分。切下两块电池并将电池夹在其中。将钢管焊接在前部,并将车把连接到座椅和踏板壳体。如有必要,请有经验的人帮助。

第5步

将电机控制器安装到框架的顶部,并串联电池;也就是说,一个电池的正极接至下一个电池的负极,然后再接第三个电池。这将为您提供电动机所需的36伏特。将电线连接到电动机控制器,并按照套件制造商的要求进行其余组装。轮毂/轮毂电机组件用与原始轮毂凸轮相同的方式固定在车架上。

通过将制动器用螺栓固定在前后框架上来重新安装制动器,并制造一个钣金盖以覆盖电动机控制器。您可以选择安装车载充电器,并且可以在任何地方充电。

  • 电动机的尺寸至关重要,尤其是如果您想要保持与轻便摩托车最初额定的速度相同的35 mph时。如果要保持相同的功率,请将原始电动机的功率乘以746,以瓦特为单位。例如,如果您想保持原来的6马力,则需要一个4,476瓦的电动机或一对2,238瓦的电动机。但是,这会使您的轻便摩托车的时速达到60 mph,这在您所在的州可能是非法的。您只需要300瓦就可以达到20 mph的速度,而只需要1,000瓦就可以达到35 mph的速度。

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  • 基本手动工具
  • 焊接和焊接用品
  • 磨床,锯子和制造工具

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