内容
根据您的观点，偏心方向盘可能是一次真正的令人激动的体验。关于这种情况的某些东西似乎使人的思维困惑。方向盘转弯时汽车如何直行？但是方向盘转弯的原因以及随后的修复措施实际上非常简单。
转向基础
您的方向盘连接到转向柱。在此列的末尾是一个称为小齿轮的齿轮，该小齿轮啮合到称为齿条的扁杆上。转动小齿轮时，它将小齿轮推向左侧或右侧。齿条的两端连接到拉杆，拉杆又连接到从轮毂向后延伸的臂。在拉杆上，您会发现一个带螺纹的套环。转动它会使拉杆变长或变短，使车轮向内或向外倾斜。当然，这是一个系统和小齿轮系统，并且更可能涉及转向联动系统。
后脚趾和转向
大多数汽车的后部还设有第二根横杆，这就是其中之一。尽管这看起来有些奇怪，但它和前轮一样负责驾驶汽车。区别在于后轴仅使汽车的后部转弯。如果通过拉杆或车轴定位的后对齐设置已关闭，则必须将车轮转向相同的方向。仅此一项将使您的方向盘偏离中心，因为汽车实际上是在横向行驶。
对齐问题
自相矛盾的是，在前轮定位之后，偏心方向盘是非常普遍的抱怨。在对齐过程中，技术人员会根据需要调整您的前拉杆。在这样做的过程中，地狱最终改变了车轮在转向柱上的位置，只是使车轮指向与后轮胎相同的方向。尽管这与向侧面拉无关紧要，但它始终会留在您的侧面。这种“偏离轨道”或“狗跟踪”是危险的，因为它会改变您的汽车的低速和高速操控性，并且会使您的汽车侧面暴露在风中，从而降低燃油经济性。
拨出转牌
由于这本质上是后轮角度的问题，因此您需要先进行调整。最简单的方法是将您的汽车带到对齐车间，并让他们执行四轮对齐。如果您自己进行操作（这不应该这样做），则需要直接使用正确的设备。然后，您需要启动发动机，将车轮转动几次以释放动力转向系统的压力。在方向盘锁定在12点正前方的情况下关闭汽车。最后，调整前拉杆以使车轮直行。至此，问题已基本解决，再次解决，但您尚未完成。
设置脚趾
听起来有些奇怪，但大多数汽车都在行驶，所有车轮都笔直指向前方。许多人有一定程度的前后“脚趾”。车轮中间的脚趾指向内，或眼交叉。脚趾向外意味着它们略微向外指向。不同的制造商和驾驶员更喜欢不同程度的前束脚趾驱动通过驱动车轮使该车轴在道路上和刹车下更稳定。脚趾向外移动会导致轴更快地改变方向，但会牺牲稳定性。零趾设置对于方向稳定性没有任何作用，但是对于燃油经济性来说是最佳假设。它对您的性能和安全至关重要，并且很难测量。因此，除非您真的知道自己在做什么，否则您在做什么？
