内容
从最广泛的意义上讲，车辆的动力总成就是它的发展动力。动力总成基本上是发动机之一，它使传动轴穿过变速器。在后轮驱动汽车中，驱动轴使后齿轮旋转，从而使使车轮旋转的轴旋转。后轴和后轴也是传动系统的一部分。组成动力总成的零件维修成本很高。结果，制造商提供其产品以保证其工艺的持久性。但是，不同的公司提供不同类型的产品。
保修战争
多年来，大多数主要制造商都提供3年36,000英里的保修，这意味着它对车辆进行了36个月或36,000英里的保修，以先到者为准。 1999年，现代汽车提供了第一个10年，100,000英里的保修，这确实震惊了市场。一年后，起亚紧随其后，延长了工作期限。现在，丰田汽车，三菱汽车，日产汽车，英菲尼迪汽车，雷克萨斯汽车，戴姆勒克莱斯勒汽车和五十铃汽车提供的动力总成保修期比工厂保修期更长。从提高免费的路边援助和其他附加功能开始，有些不是加强保修保护。
并非所有保修都是免费的
一些保修与某些零件和人工相关的免赔额。例如，戴姆勒克莱斯勒的动力总成保修期已延长至7年，但在开始的3年后，您需要支付100美元的自付额。同样，某些保证不可转让，其含义不符。其他人则需要付费才能转让担保。
保养
大多数保修要求对车辆进行保养。因此，您不仅能够满足世界另一端勤奋工作的要求，而且了解自己的位置也很重要。引擎故障。某些担保甚至要求经销商进行维护。
售后和扩展保修
在初始保修期满后，有些车主宁愿为保修支付多于修理费用的费用。汽车经销商和其他公司提供的担保，无论出于何种意图和目的，都将涵盖汽车的使用寿命。根据保修期的长短和广度，将灾难性故障的可能性与额外费用进行权衡可能会很昂贵。您还必须考虑自己有能力承担大量的汽车维修费用，而不是将多余的钱作为车辆每月付款的一部分进行预算。
警告
当有必要确保产品完全由制造商的保修范围涵盖时，这一点至关重要。在购买汽车之前，请仔细研究保修。这可能是一个棘手的，有时甚至是欺骗性的文件。
