内容
根据其应用，汽车悬架衬套具有各种形状，尺寸和厚度。衬套可以由多种材料制成，包括橡胶，聚氨酯，聚氨酯和图形复合材料。衬套通过垂直和横向吸收来防止磨损昂贵的悬架部件。它们缓冲并吸收机箱上的震动。在吸收这些振动的同时，它们仍然允许悬架关节的运动和灵活性受到限制，从而在转向操作过程中将车轮牢牢固定在轨道上。车主可以检查其所有悬架衬套的形状和状况。
第一步
道路表面，例如笔直的人行道，土路，粗糙的人行道，减速带和弯道。聆听任何悬挂噪音。响声，吱吱声和尖叫声（不施加制动）将是一个或多个悬架衬套已磨损或破裂的最初迹象。在一个方向上转动方向盘时，沉重的旧信号可能指示悬架衬套问题。请注意，在平直的高速公路上行驶时，车辆是向左还是向右漂移。
步骤二
停放车辆并紧急制动。检查每个轮胎-尤其是额头-是否有异常磨损情况。在极端的内侧（负磨损）或外侧（正磨损）胎面表面上磨损的眼泪将表明悬架未对准，这可能与衬套有关。将显示胎面中的扇贝形罩杯或支柱问题，两者都带有小的衬套。
第三步
抬起引擎盖，在挡泥板中找到顶部的减震器或支撑塔。您会看到一个橡胶衬套坐在减震器顶部的垫片下面。检查衬套是否有任何变形，例如压扁（平整）外观，开裂和开裂。
第4步
向下推几次悬架，看看橡胶减震衬套从其两侧的压力暂时分开。这种游隙或运动将表明衬套被挤压和磨损。检查后减震器-两端可能有两个衬套--症状相同。
第5步
用手电筒在车辆的前下方滑动，或者在有限的间隙内尽可能滑到最远。将手电筒照在从一个车轮租赁到另一个车轮延伸的大角度杆上。这是防摆杆或稳定杆。应该有两个框架安装的衬套和两个端部衬套。
第6步
检查所有烤箱防晃衬套是否有裂纹，平坦或压碎的外观，或者是否有衬套被翘起并从支架或接缝中部分挤出的迹象。用手拉动防摆杆，看看是否可以检测到运动。松动的金条变形衬套将被更换。
步骤7
杰克站在前框架下面，两个杰克在后框架下面。找到车辆一侧的上，下控制臂。控制臂显示为宽三角框架，并与每个车轮的顶部和底部转向节相连。每个控制臂都有两个端部衬套。检查衬套是否破裂和变形。楔块在车架和下控制臂推杆之间有撬杆。
步骤8
楔入上臂和框架之间的撬杆。来回摆动，在衬套中寻找作用。您也可以考虑向下一些上控制臂。在衬套和固定垫片之间寻找足够的间隙。任何在上，下控制臂上产生噪音的马虎游戏都表明衬套磨损或损坏。
检查任何带有较小衬套的小型稳定器连杆。衬套不应被压紧并延伸垫圈。它们应呈球茎状，不得压扁两端或压扁。寻找扭杆以控制手臂衬套，以得到相同的症状。请参阅您的房主手册，其中显示了所有主要和次要套管的租金。衬套的数量和位置将取决于车辆的品牌和型号。
您需要的物品
- 地板千斤顶
- 杰克站立
- 手电筒
- 撬杆
- 车主维修手册
