![三元催化器和氧传感器的功能原理](https://i.ytimg.com/vi/1mjQPzifbSs/hqdefault.jpg)
内容
1996年以后的所有车辆,包括氧气传感器,都有很多排放物。大多数排放控制汽车都有2-4个氧气传感器,具体取决于气缸数量和排气模式。这些传感器分为上游和下游两类。
功能
氧气传感器的主要功能是像车辆的鼻子一样工作。他们从废气中读取读数并将其转换为数据,以供计算机处理车辆。然后,计算机决定如何调整燃油,空气和其他组件,以将污染物降至最低,并使发动机性能达到最佳。
上游
上游氧气传感器位于催化转化器之前。这可以测量直接来自发动机的污染物的水平。它还可以感应到来自燃烧室的任何未燃烧的原始燃料。
下游
下游氧气传感器直接位于催化转化器之后。该传感器测量污染物,使其通过转炉并从排气管排出。将来自该传感器的数据与上游传感器的数据进行比较。引擎可用于确定引擎效率低下检查引擎代码,这将打开“检查引擎”指示灯。