内容
有趣的汽车和顶级燃油拖拽器是专业的，并且具有自己的赛车类别。滑稽车在传统底盘上配有碳纤维紧身衣，类似于量产车。顶级加油龙通常具有与有趣的汽车相同的马力，但速度更快，因为它们的车身较窄，重量较轻。 Funny Cars和Fuel Top Dragster是直线四分之一英里赛车手。
类别
全国热棒协会（NHRA）将专业赛车分为12类：顶级燃料，滑稽车，专业摩托车，顶级酒鬼，顶级酒精滑稽车，Comp，Super Comp，股票，Super Stock，Pro Stock超级汽油和超级街。库存汽车和发动机受到严格监管。超级股票看起来像股票汽车，但经过高度修改。 Pro Stock汽车是技术先进的热棒。 Pro Stock摩托车是Pro Stock汽车的两轮版本。有趣的汽车通常带有经过改装的工厂车辆车身。顶级燃油拖板使用增压的硝基燃烧发动机代替汽油为发动机提供动力。顶级酒鬼和有趣的汽车都使用增压硝基甲烷喷射或甲醇燃烧发动机。替代品是改装过的跑车，跑车，轿车，双门跑车，紧凑型汽车和卡车。 Super Comp和Super Street车辆都修改了底盘，发动机和车身。超级加油站（Super Gas）是敞篷超级加油站（Super Comp）的完整版本。超级街是2800磅以下的强健车辆。
有趣的汽车起源
1964年左右，当赛车手开始使用道奇和普利茅斯赛车，其轮距发生了根本性变化，后桥向前移动了15英寸，前轮向鼻子移动了约10英寸时，有趣的汽车开始出现在阻力条上。这些早期的克莱斯勒汽车采用426立方英寸的Hemi V-8发动机。赛车队通过化学研磨车身并将钢制前挡泥板，引擎盖，后甲板和车门替换为玻璃纤维，将这辆Funny车减少了200磅。 NHRA赛道播音员指出，这些车辆“看上去很有趣”，并且绰号不仅停留在了上面，而且成为了NHRA的官方类别。
共同特征
Funny Car和Fuel Dragster具有许多特征。基于八缸发动机，它们最多可产生7,000马力，或每个汽缸约750马力。输出功率是标准工厂生产的汽车的37倍。这两辆车在四分之一英里的行驶中燃烧约五加仑的燃料，而仅一英里的平均油耗在16到20加仑之间。
有趣的汽车
现代滑稽车采用空气动力学改变的碳纤维车身，以减少风阻和车辆重量。大多数“滑稽”汽车都有426立方英寸增压硝基甲烷燃料喷射的克莱斯勒Hemi发动机，能够在4.6秒内以330 mph的速度达到四分之一英里。一些牵引队使用福特制造的机器。例如，Team Wilkerson Racing车队在NHR Funny Car类别中使用了2009 Shelby Mustang。它具有125英寸的轴距，Weld Racing车轮，固特异轮胎和18加仑的燃料容量。发动机是7,000马力的增压500立方英寸福特V-8。
燃料的主要来源和特性
NHRA批准的赛车开始于1953年。前置引擎Top Fuel赛车一直很普遍，直到1970年代初，后置引擎版本首次亮相以提高驾驶员的安全性。世界顶级燃料拖拽器的17英寸后轮胎经受了赛车手的气动翼所产生的高达8,000磅的下压力，该翼用于减少风阻。这些车辆可在0.8秒内达到100 mph的速度，并在660英尺内达到280 mph的速度。
