内容

• 冲击
• 泉
• 支柱

减震器，弹簧和撑杆旨在改善颠簸的影响，并在乘坐汽车时提高舒适度。道路上充斥着很小的表面缺陷，这些缺陷会摇晃汽车和里面的乘客。支柱是一种悬架，而冲击力和弹簧是所有悬架组件的组成部分。

冲击

减震器是旨在减少骑行影响的机械设备。减震器由装有液压油的柱子和活塞组成。液压油可减轻对活塞的冲击，并使乘客的乘坐平稳。减震器与弹簧配合使用以应对垂直颠簸。与弹簧不同，减震器可始终与路面保持接触。减震器安装在液压油，空气或加压氮气中。

泉

弹簧是吸收垂直冲击的线圈。弹簧在功能上与冲击类似，其设计也大不相同。弹簧由形成为螺旋状的大金属杆组成，能够吸收大量能量。但是，弹簧不能很好地吸收小冲击。如果只是这些减震器之一，道路上的小颠簸将是无法忍受的。弹簧通常出现在所有悬挂系统中。

支柱

支柱是许多汽车中存在的一种悬架系统。麦克弗森撑杆是转向枢轴可吸收的最常见的撑杆形式。在该系统中，当方向盘转动时，撑杆实际上也会旋转。这种旋转为车轮提供了转向能力。支柱能够吸收侧面冲击，并且比其他形式的悬挂更昂贵。