内容

• 第一步
• 步骤二
• 第三步
• 第4步
• 第5步
• 第6步
• 提示
• 您需要的物品

传感器传感器是一种压电晶体，可根据负载使发动机前进或后退。爆震传感器通常位于福特5.4升发动机的进气侧。全轮驱动传感器连接到电线束，并链接到车辆的车载计算机（OBC）。传感器失效就像灯泡失效一样-只是磨损。当爆震传感器确实发生故障时，OBC将自动将发动机延迟至最低燃油效率，并使发动机进入li行模式。检查引擎是爆震传感器故障的征兆。

第一步

使用10至12毫米的套筒扳手断开电池的负极，以防止在更换爆震传感器时发生短路。

步骤二

手动拉开传感器的电线或使用长柄尖嘴钳将其断开。此操作类似于将插头从壁装电源插座中拔出。

第三步

通过将摆动或旋转安装到3/8英寸延伸部分的末端并将其固定到合适的插槽上，来卸下爆震传感器。将插座插入爆震传感器上方。由于进气歧管的配置，您需要在歧管末端摆动或旋转以接近传感器。

第4步

将棘轮连接到3/8英寸延伸部分的末端，该末端与摆动或旋转钻头和套筒相连。用棘轮将传感器轻轻向左旋转，从发动机上松开它。从插座上卸下故障传感器，然后将故障传感器放在工作台上。

第5步

在新爆震传感器的电气连接末端添加一点白锂润滑脂，以防止腐蚀。

第6步

使用带有扩展名的插座将新的爆震传感器手动拧到发动机缸体上，以免产生交叉螺纹。当传感器的螺纹与发动机缸体的螺纹不匹配时，就会发生交叉螺纹。

将线束重新连接至传感器，然后重新连接电池的负极。

提示

• 最好使用这些工具代替更换爆震传感器，以免产生交叉螺纹。
• 将爆震传感器固定到发动机缸体时，不需要太多扭矩。要非常轻柔，以免剥开爆震传感器的螺纹。
• 使用深孔插座来容纳爆震传感器上的电线。

您需要的物品

• 工作台
• 3/8英寸棘轮
• 摆动金旋转钻头
• 六点深孔插座，带3/8英寸扩展
• 10至12毫米套筒扳手
• 白色锂基润滑脂