内容

• 概观
• 介绍
• 老化与使用
• 滥用
• 缺陷

概观

介绍

马达支架将发动机保持在车辆的发动机舱中。所有的车辆都使用马达底座，无论底座是由软质材料（橡胶或填充有橡胶的机油底座）还是硬质材料（钢）制成的。发动机支架分为两部分：发动机的一个附件，该附件安装在用螺栓固定到车架上的支架中。金属安装座很少破裂，通常用于赛车，因为它们会造成崎a的骑行车辆。

老化与使用

电机安装件损坏的最常见原因是老化和使用。发动机舱中的恒定温度变化会使橡胶容易发生干腐。此过程通常需要很多年。当驾驶员将车辆挂入档位或从停机位起飞时，温度变化和电机上的应力共同作用，会使橡胶磨损。充满油的电机安装座因相同的原因而破裂，但也可能通过干腐油泄漏。尽管安装座看起来没有破损，但如果安装座内没有油，则无法完成其工作。

滥用

通过在大街上激进驾驶或在赛道上竞赛，汽车坐垫会受到压力。每次车辆挂档时，发动机中的扭矩都会使发动机运动，从而给电动机安装座施加压力。在激进驾驶的情况下，与驾驶员正常驾驶相比，施加在座架上的压力要严重得多。如果滥用，支座中的橡胶可能会破裂，即使支座没有老化或遭受干腐。

缺陷

安装有故障的电机支架（很少见，但确实会发生）会导致电机支架断裂。正常安装后，有故障的电机安装座可能会断裂或在几次跳闸后断裂。