内容
内燃机的排气歧管是发动机的第一个排气部件。然后，歧管连接至前排气管，该排气管又连接至其他管，催化转化器，并最终连接至车辆的消音器和排气管。
功能
排气歧管桥接了发动机缸体与前排气管或催化转化器之间的间隙。发动机歧管和发动机缸体之间的垫片通过螺栓紧紧地固定在发动机上，发动机排气在极高的温度下将燃料和空气排入歧管。从那里，废气沿排气管向下吹扫。歧管由耐久的金属（例如铸铁）制成，以处理气缸体排气发动机的温度。具有重量限制的内部模型汽车，通常会找到重量较轻的歧管，这些歧管在加热和冷却发动机的压力下更容易破裂。
类型
一些车辆可能有两个歧管，位于发动机的两侧或堆叠在另一侧的前面。两个歧管的目的可以是双重的，也可以只是增加发动机的马力。歧管中的泄漏通常是由发动机的高温引起的。裂纹可以从裂纹开始，当产生噪声时，不能忽略。一旦歧管迅速升温，随着歧管金属膨胀，裂纹可能会自动密封。来自裂纹的噪音变得不太明显。但是，随着时间的流逝，由于发动机不断加热和冷却，发际线裂缝的尺寸将开始增加。歧管垫圈是另一个必须关注的领域，必须维持加热金属的膨胀和收缩。其症状可能类似于发际线裂缝，并且不可避免地会成为更大的问题。
效果
由于几个明显的原因，排气泄漏可能很危险。尽管排气系统仍然可能有问题，但它可能有问题。一氧化碳中毒可能会发生在车内乘员身上，特别是在车窗关闭且空气打开的情况下，无味无色的气体会进入车厢。
鉴定
歧管在车辆发动机的下端。它可以位于前中心，侧面，两侧（双歧管）或前中心和后中心（双歧管）。为了有效地检查歧管，必须将车辆放在电梯上。跟随排气管的排气系统到达歧管的发动机。一些更高型号的车辆可能有一个初始催化转化器用螺栓固定在歧管上，然后再连接到前管上。
警告
歧管泄漏是不安全的，并且也对环境有害。由于氧气传感器未将其过滤掉，因此泄漏会随意泄漏到大气中。歧管破裂或泄漏会降低背压，降低发动机性能并降低燃油效率。它将使更多的污染物逃逸到大气中并扩散致命的一氧化碳。它也可以以其他方式使用，例如氧气传感器和催化转化器的效率。
