如何修复溅射发动机

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溅射汽车发动机可能是由一个或多个故障组件引起的。火花塞，火花塞电线，分配器盖和转子。另一个可能的原因是影响空气燃料混合物的故障部件，例如氧气传感器，节气门位置传感器或发动机温度传感器不良。下面建议的步骤将帮助您解决溅射汽车发动机的最常见情况。

检查辅助点火系统上的组件。查找火花塞电线上的绝缘是否烧毁或损坏。拆下每根电线，并检查导线是否断裂。不良的火花塞线会阻止良好的火花到达气缸。拆下火花塞，检查电极和污垢塞是否磨损。分配器和转子应无裂纹和积碳。根据需要更换组件。

使用欧姆表检查点火线圈的电阻。如果线圈超出制造商规格，请更换。有关更多信息，请参见本文底部的“提示”部分。

检查喷油器的状况。使用机械听诊器启动发动机，在发动机怠速时聆听每个喷油器。进样器打开和关闭时，您应该听到喀哒声。否则，可能是进样器有故障。如有必要，将您的汽车送到汽车修理厂进行进一步测试。

打开发动机，并检查您的特定车辆是否有节气门喷油器上的燃油喷射模式。卸下进气组件。喷雾应为均匀且部分雾化的V型。实心或不良图案可能表明喷油器有问题。

检查将组件连接到发动机的真空状态。查找软管是否松动，撕裂，塌陷或损坏。真空泄漏会影响发动机性能。必要时更换真空软管。

按照制造商建议的间隔更换燃油滤清器和空气滤清器。肮脏或阻塞的空气或燃油滤清器会阻碍发动机运行。检查您的车主手册或建议的保养间隔。

如果扫描工具配备了第二代车载诊断（OBD II）系统（1996年和美国需要更新的型号），则将其连接到计算机。您可以找到这个工具很多年了。该测试可能会揭示曲轴和凸轮轴位置传感器以及爆震传感器等重要组件的状况。