内容

• 车辆控制
• 最小胎面深度
• 北美法律

在佛罗里达州，必须更改最小深度。原因很简单，为了驾驶员和其他道路使用者的安全，车辆必须在高速公路速度下可控。保持良好的轮胎降噪效果，减少噪音。经常检查是否有磨损，鼓起和龟裂以及胎面状况是维护的一部分。

车辆控制

您可以控制自己的汽车并停下来。如果您的轮胎不允许您绕过物体，则很容易发生事故。避免发生事故时，应该能够在道路上提供牵引力。佛罗里达州没有认证的检验员不会拥有可接受的胎面深度。

最小胎面深度

根据佛罗里达州法律，佛罗里达州的最小胎面深度为1/16或2/32英寸。测量螺纹的非官方方法是使用硬币。如果您将一分钱浸入轮胎的胎面凹槽中，而大部分的林肯头都没了，则需要更换。官方的测量方法是读取剩余胎面深度的32英寸的量规。知道拉力已经磨损也是常识。当深度为2/32英寸时，其在水中的性能会受到损害，并且在潮湿条件下进行滑水的可能性会大大增加。

北美法律

北美的轮胎制造商需要在胎面中成型称为磨损条的指示器。磨损杆穿过胎面花纹延伸到轮胎的外侧胎肩。这有助于佛罗里达以及其他美国和加拿大的司机。加拿大和美国大多数州都遵循2/32英寸胎面深度规则。