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诊断和维修福特车辆中的空调问题是该领域中的困难过程。但是，当涉及到购买福特车型的暖气和空调费用时，许多人发现这些问题被误诊且成本高昂。知道如何诊断和维修福特汽车的AC问题通常可以节省金钱。
空气管理系统
一般来说，车辆的空调问题源于两个特定的系统：空气管理系统和制冷剂循环系统。空气管理系统是第一个应检查的系统，因为某些问题相对容易诊断。例如，如果哪个按钮和控件正常工作，显示太多电阻或显示很少甚至没有电阻，则可能是电气问题。但是，在没有气流的情况下，应检查保险丝盒中保险丝是否烧断。保险丝烧断是一种简便且便宜的解决方法---您可以从汽车商店获得具有相同额定值的保险丝，并更换---如果它不会反复发生的话。电气和电路问题通常是反复故障的结果。鼓风机的保险丝通常是最先使用的，可能表明电动机有问题，根据型号的不同，更换起来很容易。如果问题出在电动鼓风机上，则应咨询用户手册以获取指导。调节气流温度和方向的加热阀和真空系统供应管线易于定位，并且更换成本低廉。
制冷剂冷却系统
这些系统位于引擎盖下方，应在检查完空气管理后再进行检查。一开始必须查阅用户手册，并且可能包括故障排除的示意图和说明。更换丢失或损坏的压缩机传动皮带是非常简单的修复，这将花费您很多钱。 （您不应该忘记互联网-在福特压缩系统上重新安装蛇形皮带的教学视频很容易找到。）接下来，您应该查看制冷剂软管，压缩机的接线和调节开关。应注意任何不良连接，磨损的电线或接触点。彻底检查完成后，您会发出噪音或发出噪音。宽大的应该感觉很酷；小的，温暖的。皮带部分的任何不规则转动，停止和启动或卡死都可能表示更严重的问题。
何时致电技工
如果深入调查没有结果，则可能是合格的机械师。如果在用完所有其他选项之后，气流仍继续在风中流动，但需要进行空气混合，这需要经验丰富的空气系统机械师进行修复。如果驱动器轮毂偏心，损坏，生锈严重或根本无法工作-也就是说，如果整个压缩系统出现故障--只有机械师才能修理它（不幸的是，这些修理通常不便宜）。但是，在将汽车送去修理工之前，您应该给机械师打电话，并彻底解释其症状和检查的系统。一个好的技师将帮助个人决定如何最好地进行，即使可以自己动手进行修理。
