内容

• 制造业
• 分子粒
• 金属
• 重量
• 成本
• 应用

即使是廉价的售后轮辋也远非便宜，因此公平地想知道它们是否值得花费是公平的。答案取决于愿望和应用。

制造业

铸轮是通过将熔融铝倒入模具中，然后将螺栓孔和法兰加工成规格制成的。锻造的车轮是通过将热或冷钢锤击成一组模具之间的形状而形成的。

分子粒

铸轮具有均匀的颗粒，其中的分子通过机械粘合（如一碗米饭）保持在一起。锻造的车轮具有互锁的谷物结构，更难以拉开（就像一碗意大利面）。

金属

大多数铸造轮毂使用A-356铝，其强度仅为锻造轮毂使用的500或6000系列合金的60％。

重量

尽管锻造车轮和铸造车轮的重量几乎相等，但是锻造铝的更坚固的特性意味着它需要更少的材料来保持相同的刚度。

成本

唯一的好处是它们便宜25％至50％。

应用

建议将锻造车轮用于低矮型轮胎应用（胎侧不超过2.5英寸）。坑洼，路缘石和道路碎屑很容易成为轮辋。