我开车时为什么前排轮胎发泄？

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问题的原因可能很明显，但是您可以通过少量的侦查工作将其缩小为两个可能的原因之一。听到轮胎吱吱作响时，请注意条件。每次驱动时持续发出的吱吱声与间歇性噪声产生的原因不同，但持续性噪声更易于诊断。

如果您的汽车在转弯时（例如车库）转弯时在前院有尖叫声或s叫声，请通过检查轮胎压力来开始诊断过程。轮胎充气不足是造成这种噪音的原因。检查主页中的图表，然后将其充气至该规格。不要以为这是一项好工作。

许多汽车在前刹车片上都配备了一个称为磨损指示器的发声装置。当刹车片磨损到一定程度时，磨损指示器会与转子制动器的表面轻度接触，每当驱动刹车片时都会发出尖锐的吱吱声。当踩下制动踏板并踩下制动器时，由磨损指示器引起的噪音将消失。

前端未对准。通常，这种情况是由于它是产生噪声的噪声的一部分而引起的。汽车也可以在行驶过程中向一侧拉动或漂移。检查前部是否磨损，尤其是边缘是否磨损很重要，因为这样的磨损可能很危险。

前面间歇性吱吱声的常见原因是轮盖松动。行驶时，护盖会在轮子上移动，而不会伴随有嘎嘎声。通常，轮罩轻巧，间歇且高音调。拆下轮罩并试驾汽车。如果噪音消失了，那么轮罩就是问题所在。

许多噪音似乎似乎是成功的，但没有成功。在较老的汽车中，制动面上的制动器是高音调。同样，只有在开车时才会产生这种噪音。与磨损指示器的噪音不同，踩刹车时声音会持续存在。很少有被夹在衬板和转子之间的小石头发出相同的声音。