内容

• 涡轮增压器功能
• 涡轮燃油消耗
• 非涡轮油耗
• 涡轮柴油发动机

涡轮增压器系统用于增加发动机的马力输出。但是，与非涡轮发动机相比，涡轮发动机系统还可以帮助发动机实现更高的燃油经济性。燃油经济性世界没有通用规则。了解涡轮增压如何影响燃油经济性。

涡轮增压器功能

涡轮增压器由通过金属轴连接的两个单独的涡轮机叶轮组成。涡轮机内置在金属涡轮机壳体中，该金属涡轮机壳体将气流引导通过每个涡轮机和涡轮增压器单元的另一端。当发动机加速时，排气是涡轮机叶轮之一。这导致涡轮旋转，通常称为绕线。由于涡轮机通过轴连接，因此涡轮机进气口与涡轮机排气一起旋转。因此，进气涡轮将被吸入大气并对其加压。这增加了发动机的气流潜力。

涡轮燃油消耗

由于涡轮增压系统可驱动更具有可比性的非涡轮增压发动机。这在不能产生马力的低排量发动机中特别有利。这允许低排量发动机以大得多的排量发动机的水平运行。这样，涡轮增压发动机可以提供更大发动机的优点，同时在诸如高速公路巡航的情况下提供低排量发动机的燃料经济性，在这种情况下，涡轮增压器不打滑。

非涡轮油耗

非涡轮发动机缺乏可比的涡轮增压发动机的马力潜力。但是，这并不需要增加提高燃油经济性的潜力。由于非涡轮发动机无法产生涡轮增压发动机所产生的低端马力，因此非涡轮发动机通常具有较低的传动齿轮比，以弥补马力的不足。较短的齿轮比将使发动机以更高的平均每分钟转数（RPM）运行。为产生足够的动力而需要增加的发动机转速会导致非涡轮发动机的燃油经济性降低，尤其是在巡航速度下。

涡轮柴油发动机

一些最省油的生产发动机是涡轮增压柴油发动机。涡轮柴油发动机能够更好地调节涡轮增压器压力。这允许涡轮柴油发动机产生相当大的低转速扭矩输出。因此，在许多情况下，涡轮柴油发动机的转速都可以比其他发动机低得多，这有助于它们达到很高的燃油经济性。