内容

• 火花控制原因
• 火花控制检测
• 火花控制分辨率

火花控制原因

电子火花控制器，也称为爆震传感器，是通用汽车公司制造的一种电子设备，用于调节发动机内部的正时。当发动机燃烧不正常时，会产生“火花爆震”或异常振动。如果不减少由失火引起的振动，则可能会严重损坏发动机部件。现代发动机已进行了调整，以尽可能减少这些爆震，但是在某些情况下它们仍然会发生。随着发动机的老化，其正时会降低，从而导致爆震。发动机运行的湿度或海拔等外部因素也会引起正时问题。电子火花控制可补偿这些情况。

火花控制检测

可以用来使其更易于检测的振动。由于这些振动会在特定频率下产生共振，因此可以在发生振动时对其进行检测和定位。发动机内部的爆震传感器包含调谐至该频率的压电晶体，并在发生振动时产生电信号。尽管一个传感器可以单独检测发动机爆震，但发动机中通常使用两个或多个传感器。不同位置的多个传感器使电子火花控制系统可以更精确地定位爆震源。

火花控制分辨率

电子火花控制系统的传感器一旦检测到振动，就会向动力总成控制模块发送电子信号。该模块本质上是一台小型计算机，可以确定发动机爆震的确切位置。然后，控制模块可以调节发动机的正时，以补偿和消除振动。通常，补偿发动机爆震需要使发动机正时变慢，从而导致功率降低。但是，由于电子火花控制系统中的计算和调整是如此之快，因此这种下降通常并不明显。