内容
更严格的联邦安全和排放标准，以及1973年的石油危机，高性能汽车的控制权，以及1977年的雪佛兰El Camino也不例外。曾经拥有454立方英寸强大V-8发动机的El Camino，到1977年，只有三种发动机可供选择。然而，El Caminos的内饰和车身有很多便利设施可供选择。
埃尔卡米诺背景故事
1977年的El Camino是1973年首次亮相的第四代车型中的最后一辆。虽然1973年的版本提供了很多动力选择，包括454和400 V-8s，但Camino成为了更重的汽车进入了1977年，但移动它的马力更少。雪佛兰将运动型双门轿跑车放置在雪佛兰和马里布共享的A形车身平台上，并具有与雪佛兰相同的造型特征。雪佛兰为Camino提供了许多与Chevelle和Monte Carlo相同的设备选项。 1972年的El Camino仍然有能力牵引3,350磅。 1977年的车型重约3,700磅。大多数5英里每小时的保险杠。但是，埃尔卡米诺（El Camino）的销售强劲，在1977车型年度售出54,321辆。
电源选项
1977年的El Camino可提供三种适中的发动机选择。 250立方英寸的直列六缸单缸化油器产生105马力和195磅磅的扭矩。130马力的307 V-8带有两桶碳水化合物或用于加利福尼亚El Caminos的四桶版本，可产生220英尺磅的扭矩。 175马力的350 V-8带化油器烘箱的扭矩为275英尺磅。 250是从1973年到1978年生产的LD4模型。307LG8模型仅看到了第四代El Caminos的生产。 350是从1973年到1986年生产的LS9版本。雪佛兰售出了50,383辆配备V-8的El Caminos，仅售出3,938辆配备了250辆六缸发动机。
设备
埃尔卡米诺（El Camino）在1977年雪佛兰（Chevelle）和蒙特卡洛（Monte Carlo）上获得了许多相同的选择。 El Camino的可选设备包括六向电动座椅，定制车身造型，彩色键脚垫，货箱侧栏杆，运动悬架，可变动力转向比，带铬饰条的轮罩，白条纹径向线，双喇叭，电动时钟，镀铬前保险杠护板和外部装饰套件。其他可选设备包括以Firethorn为主题的以金黄色鹿皮皮为基的金布凳子，黑色布金乙烯基凳子，黑色重音乙烯基凳子，蓝色针织布凳子和白色金色黑色货箱箱盖。
特点
1977年的El Camino拥有与Chevelle相同的116英寸轴距。它有一个16加仑的油箱。 1977年的车型本质上是1976年以来的随身车型，首次亮相的是带有堆叠式四头灯的新前格栅。 1977年的车型配备了标准的三速手动变速箱，但只有586辆，即Caminos的1％，拥有它们。其余1977年的车型配备了三速自动变速器。 Conquista修剪水平占所有El Caminos的27,861，或55％。 Bonanza内饰套件仅占135个El Caminos，不到1977年生产的所有El Caminos的1％。
