内容

• 后盖
• 第一步
• 步骤二
• 窄轨或宽轨
• 第一步
• 步骤二
• 20型解码
• 第一步
• 步骤二
• 尖
• 警告
• 您需要的物品

美国汽车公司制造了大多数自己的机械零件，包括后桥总成。 Model 20的后端是直轴，带有封闭的车轴轴管，并通过板簧从车辆上悬挂下来。 Model 20被用于几种吉普车模型，例如76-86 CJ，Wagoneer和Cherokee，以及一些AMC模型，例如Eagle四轮驱动汽车。在获得替换品或订购维修零件时，识别AMC模型的差异情况可能是有益的。

后盖

第一步

在车辆后部下方滑动。

步骤二

观察车辆后视差速器箱的后盖。 AMC Model 20的罩子是圆形的-一些发烧友表示，罩子类似于第一次世界大战士兵使用的头盔。克莱斯勒公司（Dry Gold）由克莱斯勒公司（Chrysler Corporation）于1980年代后期收购。

AMC模型20上有12个螺栓。

窄轨或宽轨

第一步

用卷尺测量车轮内侧后端的宽度。

步骤二

知道1976年至1981年吉普车所用的20轴窄轨模型应为50.5英寸宽。

知道从1982年到1986年吉普车所使用的宽轨轴组件的宽度应为54.4英寸。宽度的差异在于差速器箱的轴管中，该轴管容纳了轴。

20型解码

第一步

找到印在外壳正面的单字母或双字母-表示轴速比。

步骤二

确定模型是窄轨还是宽轨，因为相同的代码在每个变体中可能具有不同的含义。

吉普车或AMC车辆可确定代码在您的后端指示什么，因为可用的多个变体排除了在此处列出所有代码的可能性。

尖

• 售后市场的一件式车轴可用来代替工厂的两件式车轴，从而省去了钥匙剪断原始设计的麻烦。也可以用重型全浮式后端（如大型卡车中使用的那样）替换旧的两件式单元，其作用远大于一件式轴。

警告

• 当在American Motors乘用车中轻轻使用时，模型后端可能会提供多年的无故障服务。如果您的吉普车具有20型后端，那么如果您将车辆用于极端攀岩或跳跃，则可能需要进行昂贵的维修。车轴经常在这些后端导致许多故障。尽管许多后端具有一体式车轴，但American Motors在模型20中使用了两件式设计。在为不同应用制造不同长度的车轴时，这样做可以节省金钱。法兰-车轮螺栓-是轴的独立部分。键槽可保持转动轴的法兰。可以在整个季节中切断钥匙，这将使您一无所获。

您需要的物品

• 卷尺
• 特定车辆的商店手册