内容
轮毂轴承总成比机器压力机更不容易替换旧的车轮轴承，但是轮毂轴承总成切掉了中间人。一旦确定了要购买的那一个，就可以自己购买，省去当地维修店的大量人工费用，以最终消除喧闹的嗡嗡声。
第一步
将车辆停在平坦，水平的铺路或混凝土表面上。将车辆挂档并停下驻车制动器。
步骤二
在后轮胎（如果要安装后轮毂轴承组件，则在前轮胎）的后面放置轮毂。
第三步
松开更换轴承的轮毂轴承上的吊耳螺母，以代替折断杆和套筒。不要删除它们。
第4步
以安全可靠的方式将车轮与地板一起抬起。将车辆支撑在千斤顶支架上，如果有的话，最好支撑在车架导轨上。
第5步
卸下吊耳螺母和车轮。
第6步
找到卡尺螺栓，然后用棘轮和套筒将其卸下。
步骤7
使用大号直角螺丝刀轻轻撬开卡尺，并用松紧绳将卡尺放在螺旋弹簧上。请勿让卡钳悬挂在橡胶制动软管上。
步骤8
找到卡钳桥螺栓（如果适用），然后用棘轮和套筒将其卸下。他们真的很紧。在某些车辆上，制动片会留在桥中，可以通过用螺丝刀撬出而将其卸下。在其他型号上，垫板保持完整，可以夹在卡钳上。如果必须卸下这些垫，请不要考虑它们在桥中的放置方式，并确保将其卸下。
步骤9
卸下转子。如果它粘在轮毂上，则可以用大橡胶槌安装。如果您不打算更换转子，请使用橡皮锤，以免损坏表面。
第10步
拆下连接到轮毂轴承组件上的所有ABS电线（如果适用）或松开电线的轮廓并将其追到插头上。在许多应用中，ABS钢丝与轮毂毂组件集成在一起，将附带一根新的钢丝。如果不确定，请检查新轴承的包装盒，如果有ABS电线，请沿电线走直到找到插头，将其拔下并从固定座上松开。如果存在ABS但未与轴承组件集成在一起，请使用棘轮和套筒将传感器从轴承中卸下。
步骤11
用断开的杆和主轴螺母插座卸下主轴螺母。卸下主轴螺母后面的垫圈。
步骤12
找到转向节后面的车轮轴承组件螺栓，然后用断裂杆和套筒松开它们。这些站点的位置可以减少到多个位置。您可能需要运用一些独创性。装回棘轮上的套筒即可快速轻松地拔出螺栓。大多数轮毂都有三个或四个螺栓。
步骤13
将滑锤安装到接线柱上，并用拧紧的接线柱螺母固定。这可能需要进行几次尝试，并且在转向节的轮毂轴承之间会发生几次断裂。密切注意自己的进步请注意在转向节和轴承之间如何安装衬板，因此可以用相同的方式更换它。
步骤14
用中细砂纸打磨指关节周围的锈蚀和腐蚀。移动驱动轴以助您一臂之力。在执行此操作时要花点时间，并确保它尽可能干净。
步骤15
将垫板放在其原始位置，然后将新轴承放在转向节上。将驱动轴主轴花键操纵到轮毂轴承的中心。存在ABS线或插头。
步骤16
装回车轮轴承组件螺栓。它们很长，非常快，它们开始收紧它们。用一个螺栓和一个螺栓将轴承壳拉出。一旦您从事业务，就可以得到他们。
步骤17
装回垫圈和主轴螺母，并拧紧以拧紧扭矩扳手和主轴套筒。
步骤18
以同样的方式更换制动器。您可能需要使用C型夹将卡钳活塞稍微推一下，以使其越过转子。插入ABS管线或将其重新连接到轴承（如果适用）。
步骤19
装回轮胎和吊耳螺母，并拧紧螺母，以将其拧紧。
步骤20
降低扭矩和车轮螺母和螺栓中的扭矩。
步骤21
如果必须使用C形夹将卡钳活塞推入以恢复该活塞卡钳的液压，则泵制动踏板。
拆下车轮挡块，松开驻车制动器，然后试车。
提示
- 在开始项目之前，请您尽可能多地了解有关车辆和车轮轴承的信息。在适当的地方获得适当的扭矩。如果您没有用户手册，请询问您在哪里购买车轮轴承。
- 在某些应用中，需要特殊的12点套筒来拔出车轮轴承组件螺栓。
- 留出时间来执行此修复。第一次要花几个小时。
您需要的物品
- 地板千斤顶
- 杰克站
- 轮挡
- 半英寸驱动断条
- 完整的公制金标准（取决于车辆）半英寸驱动器插座组
- 主轴螺母套筒（通常为36毫米）
- 半英寸驱动棘轮
- 大号一字螺丝刀
- 砂纸（中级到轻级）
- 蹦极绳
- 大型橡胶槌
- 滑锤
- C-钳
- 半英寸可调扭矩扳手（推荐）
