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韩国汽车制造商起亚从1999年开始生产Sedona小型货车，并于2003年开始在美国销售。针对2006车型年进行了重新设计，Sedona仍然是2009年北美市场价格最低的小型货车之一。塞多纳（Sedona）享有盛誉，是最重要的声誉之一。
刹车
起亚塞多纳（Kia Sedona）最常见的问题之一是其制动系统。早期的模型使用前盘式制动器和后鼓式制动器，许多车主都经历过磨损的制动衬块和制动蹄，制动过程中的振动或过多的噪音。在其2009年版本中，塞多纳配有四轮盘式制动器。 Sedona盘式制动器的问题可能包括转子磨损，需要重新表面处理，这增加了常规制动器维护的成本。
点火与起步
Sedona的其他问题还包括难以启动发动机。在某些情况下，转向柱的问题使得很难或不可能插入钥匙。其他信息仅在插入或无法删除时才可用。已知电气系统存在问题，无论位置如何，都无法启动Sedona。这些情况大多数都是间歇性的，很容易修复。
节气门位置传感器
起亚Sedonas也因涉及节气门位置传感器的问题而闻名。这是一个位于发动机中的电子传感器，用于调节燃烧所用的燃料量。节气门位置传感器的问题可能会导致Sedona在怠速或行驶时失速，或者导致加速过程中动力不足或弯曲。节气门位置问题以及其他常见原因可能难以诊断。
门
某些Sedona型号配备有自动滑门。这些门因遇到一系列机械问题而臭名昭著。在某些情况下，滑动门无法响应钥匙扣上的“关闭”按钮，或者无法关闭但随后立即重新打开。关闭门或手动关闭门时，可能会发生相同的问题。门问题可能是门电机故障造成的，但更多原因是控制机构发生电气故障。不会关闭或保持关闭的门会带来严重的安全风险。
召回
起亚已多次召回塞多纳。几次此类召回，主要涉及2000年代初的Sedonas，涉及座椅或安全带。 2005年，超过8.9万辆Sedonas被召回速度控制线路，而2006年的召回涉及13,000辆汽车，涉及刹车问题。塞多纳还召回了其他有关防抱死制动系统，后提升门，电气系统和发动机冷却系统的问题。
