内容

• 功能
• 性能
• 注意事项

您是否曾经想过为什么有些车辆在转弯时更好地坚持在道路上？尽管轮胎与轮胎有关，但差速器汽车是主要焦点。与开放式差速器相比，限滑差速器的优势包括增加的操纵性，牵引力和加速度。

功能

传统上，非运动型车辆会容纳开放式差速器库存。打开的差速器在转弯时将增加的车轮旋转方向转向外轮。当牵引力失去牵引力时，以最小的阻力将开路差速直流动力传递至车轮。限滑差速器意味着在驱动和补偿牵引力时等于车轮的动力。

性能

由于开放式差速器以最小的阻力将更大的动力导向车轮，因此在转弯时失去牵引力的情况下，驾驶员将更容易失去控制。限滑差速器在需要时分配车轮动力，从而减少转弯时的牵引力损失。更好地管理车轮旋转可提高操纵性能，牵引力和快速转弯时的旋转安全性。

注意事项

面向性能的驾驶员将受益于与限滑差速器相关的操控性和牵引力增益。那些没有面对恶劣路况（如雨，泥或冰）的非性能型驾驶员可能不会发现限滑差速器的优势。