内容

• 电磁场线圈和外壳
• 衔铁
• 电磁阀
• 拨叉
• 起动机驱动齿轮

起动机是电动机，它是车辆起动系统的一部分。起动机将电能转换为机械能以起动发动机。起动器的两个主要部分包括电磁场和旋转框架。起动机的其他重要部件包括螺线管，拨叉和起动机驱动齿轮。

电磁场线圈和外壳

现场框架是起动机壳体。芯子用螺丝将起动器磁场保持在框架中。汽车具有串联连接的两个到四个励磁线圈。线圈在电池的激励下变成电磁体，迫使电枢旋转。

衔铁

框架是一个层压的软铁芯，包裹着许多导体环或绕组。在轴的导体末端是换向器条。紧靠换向器条的碳铜电刷传递电压并在框架和旋转框架之间建立电接触。流经绕组和换向器的电流会产生使电枢旋转的磁场。旋转框架的力传递到起动机驱动机构上，以使发动机启动。

电磁阀

螺线管由缠绕在可移动铁芯上的两个线圈组成。起动器螺线管通过闭合电路充当开关，并将起动器电动机连接到电池。插入钥匙并在点火开关中转动到开始位置的钥匙将打开从电池通过中性开关到螺线管的电流。螺线管中的电流产生磁场，该磁场拉动链接到起动器驱动齿轮的可动芯。螺线管将起动器齿轮推入与环形齿轮的啮合。发动机启动时，离合器将启动器驱动齿轮分离。然后，驾驶员松开启动键，这将断开电枢的电池电源。

拨叉

螺线管具有柱塞，该柱塞可拉动或推动连接在起动机驱动齿轮上的拨叉。这使启动齿轮啮合。

起动机驱动齿轮

当换档拨叉接合启动齿轮时，它与飞轮发动机上的齿圈接合。飞轮连接到曲轴，使汽缸中的活塞运动以启动发动机。