内容
V-6发动机的尺寸是对排气共振的最大影响。发动机的空间容积取代了通过排气系统的排气输出的实际容积。消声器的类型，消声器的设计，排气管的设计和构造以及所附的售后技巧V-6发动机。在修改方面，更换消声器将使声音共振发生最大变化，然后是排气管的设计和尺寸。排气嘴通常用于放大或衰减排气声音输出。
消声器更换
第一步
检查现有消音器，以确定它是库存消音器还是性能消音器。通常由制造商分配的库存消声器通常会降低性能，从而降低声音输出和成本。更换储气室消声器可以使更多的气体在相同的时间内通过系统。更大的音量通常会加深排气口气。
步骤二
选择一个既能增加气体通过量又具有谐振腔的消声器。要加深V-6的声音，您必须选择一种消音器，以使你们俩都能充分利用自己的房间。声波与废气的碰撞会加深废气的音调。详尽的性能还可以使您提高输出V-6。
安装消声器。为了确保排气不会逸出排气系统，几乎所有消声器设计都需要在输入和输出连接处进行焊接。当地的消声器商店通常会以象征性的费用安装预先购买的消声器。当地的消声器商店可能会提供性能建议。
排气管尺寸及设计
第一步
确定您的排气管是否有货。带有消声器的普通排气管损害了某些性能和声音，从而降低了成本。将排气管直径增加二分之一到一全英寸会导致发动机排气量的增加。排气音随着排气量的增加而增加。
步骤二
安装双排气管。真正的双排气管系统为每个V-6发动机歧管配备一条排气管。用双管系统代替单管排气系统会减少排气的总气体通过量。
安装跨接管道或双进/双出消声器设计，以使双排气的每一侧抵消另一侧的脉动流。具有更大管道的流量平衡双排气管的结果将使声音更深，更圆润。
排气技巧
第一步
测量排气管的直径。卷尺测量尾管的末端，以英寸为单位确定管的最大宽度。这将用于确定什么大小。
步骤二
选择一个排气嘴。排气口呈喇叭形，双壁，倾斜或排气管直径增加。共振的排气嘴包含消音材料，例如玻璃纤维，这将减少排气管的声音输出。共振的尖端可以减少牺牲音的音量。
第三步
剪掉现有排气管的几英寸。根据去除所需的排气管数量选择切割长度。确保允许一些排气管保持连接排气嘴的方式。用钢锯切开钢。
按照制造商的说明安装排气嘴。排气头可以用夹子，螺钉，螺栓或焊接固定。焊接是最牢固的连接，可以直接连接到排气管的末端。夹紧式，拧紧式和螺栓固定式排气头在现有的排气管上滑动，并通过张力固定在排气管上。
提示
- 在安装双排气系统期间，可能需要安装第二个催化转化器，以确保遵守当地和州法律。
- 对于额外的车内排气振动，请确保通过直接焊接将排气系统安装到车辆的底盘上。自由浮动或阻尼的排气架将减少传递到车辆驾驶室的振动量。
警告
- 在安装新的消声器之前，请使用管道或排气消声器工具提供排气声示例-或在已记录的车辆上提供排气声示例，以便您有机会在产生成本之前更改声音。
- 在排气管中安装直径大于一英寸的排气管会由于背压不足而导致发动机性能下降。
您需要的物品
- 消声器
- 排气管
- 排气头
- 钢锯
