内容

• 短途旅行和寒冷的天气
• 油中的冷凝
• 密封垫圈
• 其他原因

引擎就像人体一样，表现出各种奇怪的症状，轻微的或根本没有。区别的诀窍在于过去-很明显-在油中-它将在您的发动机中。

短途旅行和寒冷的天气

机油会流经发动机内部数十个或数百个狭窄的空间，尤其是在气门机构中，每次流过都会吸收一些气泡。在正常情况下，这些气泡会简单地渗入机油中并释放到曲轴箱中，但是非常冷的油往往会捕获气泡并将其变成泡沫。如果您摇动一瓶半空的枫糖浆，就会发生同样的事情。高粘度糖浆的表面张力为负。寒冷的天气以及许多可以帮助您入门的事情。

油中的冷凝

油和水混合，会产生类似的发泡效果。一般而言，油中的任何类型的水都会乳化而产生致密的白色泡沫，而油中的空气则会产生浅黄色泡沫。一定数量的水是正常现象，这是由于发动机内部积聚的冷凝水所致。松散的机油将使您有更多的水分渗透到发动机中。凝结会影响给定发动机的程度取决于凝结在汽缸盖中的位置。

密封垫圈

冷凝不是唯一可能发生的地方，并且如果到达油盖底部也没关系。汽缸盖中的少量水会导致您那里的机油很少，但是您的油底壳中需要大量的机油。如果您在量油尺上看到白色的厚泡沫，则说明您有冷却水系统用于密封垫泄漏。进气歧管垫圈和缸盖垫圈最有可能被怀疑，但是垫圈的时机也可以预期。

其他原因

量油尺上的淡黄色泡沫，尤其是在寒冷的天气下，可能表明机油温度升高。旋转式曲轴配重可以起到非常高效的搅拌机的作用，将空气和机油迅速搅打成酥皮状的泡沫。解决方案是将机油从发动机中排出。也可以将油添加到您的油添加剂中，后者实质上是肥皂。虽然破裂的可能性不如垫圈大，但破裂的发动机缸体或气缸盖也会将水倒入您的冷却系统；在这种情况下，它可能是您最不关心的问题。