内容
您损害了制动器的安全性和性能。有些刹车皮的磨损要比其他刹车皮好,并且还会产生更多的拨片,这就是为什么您应该了解金属和陶瓷刹车皮的特点。
备用刹车片
随着刹车片开始在车辆上磨损,它们需要更换。所选择的制动衬块的类型及其金属含量(或金属含量的缺乏)在制动衬块能持续多长时间方面起着重要作用。类型还影响制动器产生的噪音,车轮上产生的灰尘以及预期的制动性能。
意义
制动片在车辆的制动器和车轮转子之间提供必要的阻力。当您使用制动器使车辆减速或使其快速停车时,它们会发热。车辆行驶得越快,您需要停下来就越快-施加制动时,将决定制动衬片的磨损和发热量。他们有更耐用的护垫要购买。不利的一面是,金属制动衬块比没有金属的制动衬块产生更多的噪音,产生更多的制动衬块并使转子磨损更快。
类型
根据ConsumerReports.org的数据,在过去25年中,用于汽车的刹车片发生了变化。实际上,无石棉,有机,半金属,低金属和非石棉输送:石棉有机,半金属,低金属NAO和陶瓷。
金属特征
金属刹车片有两种类型:低金属和半金属。低金属类型的钢金铜含量最少为10%到30%,因此它们产生的噪音和制动衬块比半金属类型的要少,但比陶瓷制动衬块要多。半金属制动器包含30%至65%的更多金属,以及更多类型的金属,包括切碎的钢丝或羊毛,铜,铁粉或与无机填料混合的石墨。这种类型的刹车片噪音较大,比制动片或陶瓷刹车片的磨损更快,可以用作制动器,以提高性能。但是,据《消费者报告》显示,它比其他两种产品更耐用,并且具有良好的传热性能。
陶瓷特征
陶瓷刹车片为用户提供了出色的制动效果,而无需牺牲转子的性能。而且,尽管比金属焊盘贵,但这种类型的金属焊盘并不能产生可产生更少噪音的大量金属焊盘。陶瓷刹车片的颜色较浅,并且包含陶瓷纤维,粘合剂,有色金属填料和有时少量的金属。