内容
蒙特卡洛SS威胁者是雪佛兰向已故的纳斯卡传奇纳尔·厄恩哈特（Dale Earnhardt）致敬。生产了两个不同的虽然相当相似的版本：一个在2002年，另一个在2004年。这些汽车具有许多外观和内部外观改装件。从机械上讲，它们与标准的Monte Carlo SS模型相同。如今，这两个版本都是NASCAR爱好者中理想的收藏品。 2002年模型仅生产了3333个示例。 2004年车型的产量同样较低，仅为4,000辆。
尺寸
2002年和2004年的Intimidator车型均基于2000年至2005年生产的第六代Monte Carlo。这一代的Monte Carlo是中型前轮驱动的双门轿跑车。它建立在长期运行的W-body平台上，从1980年代到2010年代已将其引入通用汽车，包括Chevrolet Lumina，Chevrolet Impala，Buick Century，庞蒂亚克大奖赛等。蒙特卡洛（Monte Carlo）长197.9英寸，宽72.3英寸，高55.2英寸，轴距为111英寸。它的头部空间38.1英寸，肩部空间58.3英寸，臀部空间55.2英寸，腿部空间42.4英寸。后座乘客的头部空间为36.5英寸，肩部空间为57.8英寸，臀部空间为55.5英寸，腿部空间为35.8英寸。蒙特卡洛斯的行李箱有15.8立方英尺的空间。
动力传动系统
2002款车型配备了3.8升L36 V-6。经典的每缸两气门推杆设计，在5,200 rpm时可产生200马力，在4,000 rpm时可产生225英尺磅的扭矩。四速自动变速箱是唯一的变速器选择。 2004年的车型配备了增压的3.8升L67 V-6。 L67六缸磨机的更新版本，增强型L67在5200 rpm时可输出240马力，在3,600 rpm时可输出280英尺磅的扭矩。四速自动变速箱仍然是唯一可用的变速箱。蒙特卡洛汽车的前后均采用了麦弗逊式的悬架装置，在2004年的车型中，它经过了重新调整，使其更加坚硬和更具侵略性。 2002年的Monte骑着装有225 / 60R-16s轮胎的16英寸车轮，而2004年则获得了更大的235 / 55R-17s轮胎17英寸车轮。
性能
尽管具有赛车运动的外观，但蒙特卡洛SS威吓器的性能与SS型号的标准相同。动力较弱的2002版本可以在8.6秒内从0英里/小时加速到60英里/小时，并在16.6秒内以84英里/小时的速度完成四分之一英里的行驶。另一方面，2004年增压的汽车从0 mph加速到60 mph所需的时间相对较短，为6.5秒，第二英里以93 mph的速度花费了15.1秒。 2004年代明显的性能优势也扩展到了操纵和制动。得益于其更宽，更低调的轮胎和更硬的悬架，新车型在防滑板上实现了0.83G的侧向抓地力，而2002年代的最佳抓地力为0.79G。 2002年的车型需要206英尺才能从70 mph的速度制动，而2004年代的车型则进行了修改。
外观
蒙特卡洛SS威吓器旨在模仿Dale Earnhardts标志性的三号存货车的外观。 2002年的版本采用了黑色喷漆工艺，并在底边的汽车上铺了一层银色。黑色和银色区域勾勒出大胆的红色条纹。运动型雪佛兰的每侧还带有“ 3”徽标，后端带有银色的“ Intimidator”徽章。最后，一套16英寸五辐钻石切割合金轮毂完成了包装。 2004年的模型放弃了单色黑色的原始三色油漆方案。它带有附加的Intimidator徽章来代替“ 3”徽标，并获得17英寸版本的2002型号所使用的相同的钻石切割轮。
室内
2002年和2004年的汽车在仪表板上均带有Intimidator和“ 3”徽章，并在仪表盘上复制了Earnings签名。否则，它们的内部就像普通的蒙特卡洛SS一样。标准设备包括装饰布，带后风道的双区域气候控制系统，电锁，窗户和镜子，无钥匙进入，可倾斜调节的皮革包裹方向盘，巡航控制系统和六扬声器音响系统。 2004车上还可以选装卫星广播。
安全
2002年和2004年，四轮ABS盘式制动器均采用凸轮制动，牵引力控制和前部安全气囊也是如此。但是，明显没有乘客侧安全气囊。
消费者数据
2002年模型的EPA燃油经济性等级在城市为17 mpg，在公路上为27 mpg。功能更强大的2004年蒙特卡罗汽车的评级分别为16和26。2002年上市时，2002年蒙特卡罗SS的起价为23,225美元。增压版2004年的起价为27,395美元。凯利蓝皮书报告说，截至2014年，状况良好的2002年模型的价值约为3,464美元。一架2004年的价值约为4,495美元。
