内容

• 流程
• 运作方式
• 自己动手维护

流程

化油器是一种发动机，是最重要的燃料来源之一。电机产生真空，使空气被吸入空气过滤器。从那里，将其拉入化油器。空气/燃料混合物被喷射到火花塞所在的气缸中。火花塞点燃混合物，向下推动活塞并使曲轴旋转，从而使电动机运转。应该注意的是，火花塞的数量具有一个电单车周期。大多数越野车有一个气缸，而大多数街车有两个或四个。

运作方式

根据Pauls Honda Nighthawk Pages的说法，“大多数摩托车化油器回路都由节气门位置而不是发动机转速来控制。”主要的计量回路有五个：先导喷嘴；节流阀针;手喷和and死。本质上，当您打开油门时，它会向上滑动滑块，使空气进入电机。针将提起浮球底部。正如在汽车和摩托车维修领域拥有20多年经验的Aaron Hochnadel所解释的那样，化油器中的碗内有一个浮子。在这里，燃料一直存在，直到被主喷气机拉动为止。节气门滑动计确定允许多少空气与燃料混合。扼流圈打开空气，以较高的转速运行电动机，直到电动机预热。喷嘴用于微调电动机的功率输出。引燃器位于油门开度或RPMS（每分钟转数）的底部三分之一，而主喷嘴位于油门开度的一半。从技术上说，机针拾取引燃器和主喷嘴之间的过渡。对于越野车，根据高度，温度和电机尺寸使用不同的尺寸。另一方面，根据排放法规，街车已密封且防篡改。

自己动手维护

更换和/或清洁空气是最好的自行维修项目之一，它将使您的化油器保持平稳运行。清洁的空气过滤器不会卡在化油器中，否则可能会损坏电动机。您可以将化油器清洁剂喷在外壳的外部，以防止连杆积聚灰尘并影响性能。对于越野车，另一个自己动手做。维修手册将具有喷射规格。