内容
燃油泵在其自身运行过程中发出安静的呼啸声。这种噪音通常由运行中的发动机使用，但是通常在发动机关闭时将钥匙首次转到“ IGN”位置时才能听到。在这短暂的时间内，泵正在灌注下游的燃油输送系统。燃油泵发出的任何其他噪音都应作为组件部件磨损的预警。反复无常，不一致的燃油流量对发动机不利，并在道路上造成危险
燃油泵类型
较旧的发动机已经设计有机械燃油泵，该机械燃油泵由发动机驱动的发动机提供动力。新型发动机的电动燃油泵通常安装在燃油箱附近或内部。电动燃油泵是燃油喷射发动机的要求。这些需要比机械泵可提供的更高的燃料压力。机械燃油泵是过去开发的，或者尚未开发。即使装满了油箱，汽油也用光了。但是，电动燃油泵可能开始变坏。在这种情况下，最常见的问题是嘈杂的操作。
电动燃油泵操作
电动燃油泵与电钻共享许多操作方面的信息，这可能是更熟悉的比较。通电绕组使位于轴承中的电枢旋转，旋转的电枢使叶轮旋转，叶轮将燃料从静止状态移动到上游的加压状态。
噪声
如果叶轮从电枢上松动，则会听到咔嗒声。如果轴承出现故障，则会产生爆震声。如果污物从水箱进入泵，则会发出磨擦声。
其他常见问题
燃油泵的噪音可能是间歇性的。如果在油箱接近空的情况下仍能注意到明显的噪音，但油箱已满时，则有可能在预装主燃油泵的系统中“预抽”油箱内泵-过滤器组件。嵌入式泵依靠其浸入来保持凉爽，通常距离罐底高出四分之一。如果车辆习惯性地以低油位运行，则储油箱更可能过早失效。嵌入式泵的外壳由于其环境的极端不利特性而易于穿孔，它们被浸入汽油中。连接到内置式泵的袜子式过滤器易于堵塞，特别是在较旧的车辆中。如果嵌入式泵壳上有孔，则当汽油液位低于其位置时，它将无法达到最佳容量。如果袜子过滤器被堵塞，这几乎可以减少泵可移动的燃油量。这些症状在行业中被称为“饥饿”。在第一种情况下，减少的输送量通常会导致主燃油泵发出夸大的呼啸声。
过热
电动燃油泵也容易过热。此问题表示间歇性故障，如果允许冷却，泵将再次工作。尽管这是此问题的典型现象，但应更换泵。
