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内容
当卖方是消费者的成员而不是公众成员时,将创建公开标题。开放标题以计划的形式使用,被认为是非法的。不知道以这种所有权进行交易的买卖双方可能会面临各种风险。
公开标题的目的
买车,并让驾驶员或驾驶员留下汽车的所有权。这种策略允许买方支付购买价格。 “ Curbstoners”还使用了开放式标题策略;这些无执照的经销商使用公开的标题,在一年之内不受州政府限制多辆车。这允许在没有经销商许可的情况下销售车辆,同时避免了营业税。
购买带有公开标题的车辆的风险
购买具有公开标题的车辆的人,这会阻止所有权的转移。例如,购买了在标题上具有链接持有人的看护人的人将无法转移标题,直到链接已全额支付。这与通过DMV放置的机械师链接很常见。原始标题不会显示链接,但会记录在DMV上,这将阻止标题的传输。这将使买方有两个选择:尝试跟踪到链接的链接。
出售保留标题的汽车的风险
对卖方而言,记录在案的最大风险是责任。只要在售后没有转让所有权(这是保持所有权开放的目的),一个确定的迹象,表明购买者已经离开了持票人或持票人的头衔。州法律在处理这些情况方面有所不同。在加利福尼亚,卖方拥有“转让和释放的记录”,但仍将其列为合法所有人。如果发生事故或民事诉讼,法院将做出裁定
避免涉及公开标题的交易风险
买方可以以卖方的名义避免出售的风险。如果没有匹配项,则应寻找其他卖方和其他车辆。买家还可以使用私人标题搜索公司来检查标题链接。卖方可以减轻买方在DMV或AAA办公室留下产权的风险。完成所有必要的文书工作,以确保标题完全正确地相关。